Engine 唔肯食油

小弟有部savage 及 一部losi Ten sct nitro，發現好多時prime 個 engine，無論係roto start 又好，pull start又好，好多時都要攪一輪先食到油。fuel tube 同油缸都正常，無air leak，而且新買，應該唔會有事。通常我會熄電子野，manual拉開少少throttle，跟住用手指按muffler，拉2～3次，時得時唔得，點解呢？同埋prime個engine，應該插住火咀定唔插呢？
感謝各CHING解答。

1) 我第一個感覺會係細針可能出現問題,可能會收得太細影響到,上唔到油2) 可能大針收得太細影響到,上唔到油
3) 試下check引擎接死氣喉位個萏膠同埋曲去到silencer中段個萏膠鬆唔鬆,好可能呢兩個位漏氣都唔定


prime油時無需要接火咀電..

留意下火咀上得夠唔夠實，同埋缸頂散熱上得實唔實，小心有漏氣。

1) 就咁著唔到車可能怠速針唔夠大，調大啲怠速針 (>= 1mm)，如著車有困難，開大過 1mm 先，無問題後先慢慢調細
2) 手指按死氣喉出口，拉繩時唔使插火咀電，兩三下可能上唔夠油，拉夠四五下試下
3) 放開手指，空拉繩四至八下
4) 插火咀電，等十秒，等火咀夠熱 (當以後撻順咗就唔使咁耐)
5) 快速拉繩四至八下，唔使拉盡條繩

麻煩哂咁多位師兄詳盡解答！idle screw 我一般會set 到1mm 或者1.2mm.

我想問如果支細油針l( low speed needle ) 較得太rich，係咪都會影響？我個情況係engine 著，3～4秒熄。已經較大左idle

DrumRiff 發表於 2014-4-1 14:25
我想問如果支細油針l( low speed needle ) 較得太rich，係咪都會影響？我個情況係engine 著，3～4秒熄。已 ...

我建議：
a) 拆火咀出嚟睇下火咀有無老化唔夠熱，用拮去火咀電睇下著得好唔好，死灰咁就換過粒試下
b) 死火後，拆火咀睇下個尾有無濕，濕咗就太 rich
c) 由鬆油針(大針同細針)開始微調收針去試，因為 rich 咗通常都著到偈，比油先會熄，慢慢試收大針，直至比油唔死火
    (可以試鬆大針同細針到平頂，之後各收兩整圈，咁樣應該會比較 rich，但著機應該無問題，慢慢收針試到自己覺得 ok)

真係唔該哂師兄！等我再試一試先!

咁多位師兄，想問下倉有無油賣Ga!?萬一玩玩下帶唔夠油。。