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solaris8x86 · 發表於 2015-12-6 21:51:25

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本帖最後由 solaris8x86 於 2016-3-18 12:57 編輯

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solaris8x86 · 發表於 2015-12-6 22:27:04

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solaris8x86 · 發表於 2015-12-6 23:32:34

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藍天飛舞 · 發表於 2015-12-16 22:29:12

但這樣登記仇家部機，仇家又登記自己部機，同一部機就會有兩次登記喎。民航署發現唔知會唔會當係使用假文件處理喎。

ghostkcleung · 發表於 2015-12-16 23:03:33

solaris8x86 發表於 2015-12-6 23:32
教大家如何撃破FAA機牌の謬論制度 (若日後香港政府民航署跟隨，鍾意食腦嘅人，可以以以下參考 (食腦討論， ...

飛機上面可永遠惦個徦號碼
性質同裝假車牌一樣，個罪名叫做：偽造文書。

ghostkcleung · 發表於 2015-12-16 23:08:51

本帖最後由 ghostkcleung 於 2015-12-16 23:16 編輯

反而我最擔心係政府官僚做野，
就會越搞越大堆，機手要考牌，生殺權在考牌官手上；
牌費獻疏，每年要俾指定人士驗機 ...

到時玩部 450 仲貴過揸車。

我當你消費得起，
部機都仲要經過機電署認證，
要合符佢指定規格，無得非法改裝，
隻機罩噴油都唔得。

lawlaw36 · 發表於 2015-12-17 00:51:11

唔係玩到咁大吔: 重過250g 單機架都差唔多

solaris8x86 · 發表於 2015-12-17 12:11:49

本帖最後由 solaris8x86 於 2016-3-18 12:57 編輯

kevin-ysl · 發表於 2015-12-17 12:33:12

我覺得非常好喎~~~~
發牌制必定連第三者責任保險!!!
好到極~~~~飛同睇人飛都有保障!!!

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