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[選擇建議] xray t4 2017 or bd8

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 樓主| 009007 發表於 2017-3-21 18:56:05 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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太難揀,誰較好?
RCandylau 發表於 2017-3-21 19:04:19 | 顯示全部樓層
xray t4 2017
tc3driver 發表於 2017-3-22 07:36:35 來自手機 | 顯示全部樓層
xray T4 較好,多副廠零件,車架設計已經多年改良,較有人性,yokomo
tc3driver 發表於 2017-3-22 07:45:34 來自手機 | 顯示全部樓層
yokomo d車設計無規劃,好多時改驅動皮帶長短,又移吓麼打位,改吓差速,皮帶輪大細,設計無人性,厄錢
apower_lipo 發表於 2017-3-22 12:14:34 | 顯示全部樓層
tc3driver 發表於 2017-3-22 07:45
yokomo d車設計無規劃,好多時改驅動皮帶長短,又移吓麼打位,改吓差速,皮帶輪大細,設計無人性,厄錢 ...

Mr.Yokomo have business ideas
Classichead 發表於 2017-6-1 11:55:02 | 顯示全部樓層
xray 拉
tc3driver 發表於 2017-6-23 22:14:03 | 顯示全部樓層
Yokomo又改回40T差速,原因係"...更高的彎道速度和更平順的油門響應帶來更快更穩定的圈速"
http://www.redrc.cn/index.php/2017/06/yokomo-bd8-40t-diff-pulley-conversion-kit/#more-22118
當初出34T細差原因係 "速低重心,質量細,加速快..."
https://www.teamyokomo.com/product/onroad/mrtc_bd716/mrtc_bd716.html

比人感覺係"今日的我打倒昨日的我", 車架設計始終無咩方向

abba 發表於 2017-6-27 12:02:41 | 顯示全部樓層
一定係Xray la! 性能高、零件耐用!
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