頭單＋尾直濕在行車上較果一問

爬左好耐文但都見唔到有好明確頭單＋尾直濕及頭尾直濕在行車上較果的分別。
我睇完youtube一些示範和其他post, 已明白頭單是有動力時只向前轉動，倒油門並無動力。
想問一下其實換頭單是否就有前轆差速？另外改用頭單的目的，
是否當在轉向時收油，後轆因是直軸又無差速的關係動力減低了，
而頭單的差速仍有餘下的向前力，轉向再俾油令整個轉向動作更流暢？

即大約是以下的操作：
按油門前行 ＞ 扭呔轉向 ＞ 減低油門(drifting當中）＞ 轉夠角度再按多一點油門前行... 如此類推

還是我以上完全是不正確呢？有請前輩門指點指點。

小弟新手一名，現整好了Sakura D3, 全原廠setting, 正考慮轉頭單的必要性。
謝謝各位！

多謝大家的回覆，非常詳細呀！腦海正模擬你地所講的情況，我諗我明白了，原來同用頭直分別咁大。而家用原裝setting，每次扭呔再減油俾油去時，一減油前轆細左動力，後轆推頭轆，drift係drift到，但就唔似人地video拍出來架車跣下跣下咁靚。

買頭單係咪剩係買前組Pulley大齒果件Parts就Ok呀？bearing 要唔要換呢？

好多新手post話砌好D3用原裝CS 2.14太飄（我都覺得），其實係咪佢地未換頭單咋？如果換左，就好似dandanhk兄講前轆差速下快返D，咁推算下應該唔洗改低CS，我諗得正確嗎？

我裝完頭單試左兩日，真係好似你所講咁難玩。然後去左KWS買15T（16T無貨）加Sakura Xi的177皮帶。回家發現177用在15T好鬆呀！就算皮帶頂set到最高都鬆，最後我用殼柱的廢料DIY左個5mm墊，墊高成枝皮帶頂。試過一切OK，順利行到無掃歯 而家叫做行CS1.46, 我諗同玩CS1.5既感覺差好少掛...

Yes thanks Albert, Sakura XI 177 Belt 第一條就係呢條。