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什麼是偏時點火???

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1#
BUZZ777 發表於 2011-3-20 20:47:30 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

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什麼是偏時點火???thank you
2#
Scania 發表於 2011-3-21 07:13:59 | 只看該作者
當收油時,引擎會有兩下吸油唔點火\死氣valve開左先點火
等d油既爆炸力唔係推引擎,一般而言係Turbo車用,用來短時間收油時仍然keep到turbo壓力
係F1就係用來推動EBD,係高速灣短時間收油時仍然有下壓力
3#
beebone 發表於 2011-3-21 10:08:57 | 只看該作者
本帖最後由 beebone 於 2011-3-21 10:15 編輯


o岩左一半.
其實係縮油時, 行車電腦會自己delay點火時間, 等d未爆既油o係exhaust port溜出, 同時o係turbo down pipe會有多一支噴咀, 未爆既油同埋down pipe噴咀既油會因delay左點火時間o係turbo down pipe燃燒推動turbo既死條葉, 返腳時會減左多turbo lag.
澳洲有多rally 電腦都有 anti-lag system ready, 不過街用唔係咁合適, 原因係idle會好高, 爆火聲太大, 好油量極大.

F1o個d 唔係EBD, EBD 係electronic brake distribution. 你想講o個種係KERS (Kinetic Engery Resver System), 同anti-lay system唔同. 主要係收車時動能量o俾一個藏o係brake system既發電機吸收轉成電能, 幫一個裝o係flywheel上電動馬達充電, 當充到一定時間, 馬達推動flywheel會用十幾秒boost的效果. 用完再充.
4#
 樓主| BUZZ777 發表於 2011-3-21 13:02:03 | 只看該作者
在香港是犯法嗎?
5#
Scania 發表於 2011-3-21 13:18:26 | 只看該作者
o岩左一半.
其實係縮油時, 行車電腦會自己delay點火時間, 等d未爆既油o係exhaust port溜出, 同時o係t ...
beebone 發表於 2011-3-21 10:08 AM


我既EBD係「Exhaust Blown Diffuser」…
6#
beebone 發表於 2011-3-21 14:04:39 | 只看該作者
本帖最後由 beebone 於 2011-3-21 14:10 編輯
在香港是犯法嗎?
BUZZ777 發表於 2011-3-21 13:02


在HK好多O野都係犯法, 問題有無人識幫你set, set完行唔行到街O者. 成1500轉idle你點塞車? 用anti-lag既車廠車唔係預左塞車.
Cosworth有一套anti-lag system, http://www.motorsport-developments.co.uk/antilag.html  
"

Warning.
This Cosworth ALS system can produce loud pops, bangs and flames from the vehicles exhaust."

7#
chowhungjai 發表於 2011-3-23 01:31:30 | 只看該作者
回復 3# beebone


    學到!thanks
8#
keithlaw 發表於 2011-3-25 16:33:45 | 只看該作者
我想問係唔係姐係頭D 個 EVO III 用既 back fire system???
9#
Scania 發表於 2011-3-25 19:36:15 | 只看該作者
我想問係唔係姐係頭D 個 EVO III 用既 back fire system???
keithlaw 發表於 2011-3-25 04:33 PM

你既意思o岩,但back fire 唔係一個system…
10#
beebone 發表於 2011-3-28 14:11:58 | 只看該作者
我想問係唔係姐係頭D 個 EVO III 用既 back fire system???
keithlaw 發表於 2011-3-25 16:33


大個仔, 唔好睇咁多卡通當例子. 你話係WRC用o個套system會好好多.
Anyway, back fire任何車都會有, NA, Turbo, supercharger都會, 只係空燃比濃左,o係收時死氣帶著未燒盡既油份, o係高溫既死氣喉內燃燒埋.
11#
keithlaw 發表於 2011-3-28 15:39:19 | 只看該作者
大個仔, 唔好睇咁多卡通當例子. 你話係WRC用o個套system會好好多.
Anyway, back fire任何車都會有, ...
beebone 發表於 2011-3-28 14:11


我知 back fire NA / Turbo 都會有.
我做左D research. 我講既 back fire system 係講錯. 我意思係想講 misfiring system (o係頭D入面個名), 原來真名係叫 ALS (Antilag system). 其實個原理我都知道, 只係唔知個名 = ="

http://en.wikipedia.org/wiki/Antilag_system
http://www.rallycars.com/Cars/bangbang.html
12#
beebone 發表於 2011-3-28 23:47:37 | 只看該作者
我知 back fire NA / Turbo 都會有.
我做左D research. 我講既 back fire system 係講錯. 我意思係想 ...
keithlaw 發表於 2011-3-28 15:39


missfire係壞車先有, 點唔倒火, 頭D係translator有問題.
back fire 唔係system, 只有anti-lag system.
13#
馬輝 發表於 2011-3-30 21:17:46 | 只看該作者
the one in initial D was only a system that kept the turbo spooling when off throttle, and the ignition being caused by excessive compression of air fuel mixture instead of spark plug ignition
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