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工房戰車介紹(一)
 站長玩遙控車，可以說是從初中開始。不過當時玩的，都只是一些一整架過的遙控車，沒有零件可換，撞了就玩完。小弟的那輛不足一星期便撞斷了避震架，心痛得要死。自此一直都希望買一輛自己組合的車，不過不是忘記了，就是彈藥(金錢)不夠。
出來工作後，有次到旺角看見那些Mini Z ，有點心動，於是乎買了一輛Mini Z。不過還怕Mini Z沒甚麼大樂趣，因此同時間買了第一輛自己砌的遙控控車。跟著便是第二輛，第三輛...。今次首先介紹的便是一號車，這輛TB-01。
行錯路？
 其實購買時都沒有想過那是中軸車，還是皮帶車，甚至什麼電變也沒有考慮，只是因為自己喜歡Lancer
Evo VI，於是乎便購買了這輛田宮TB-01車。當買回家後，用了一晚時間研究，發覺這款TB-01車架相當重，又發覺原來自己只有機械變速，沒有電子變速。搞了一晚，沒有結果，於是第二天便再出外看看這輛車有甚麼可換換。
一是不看，一看原來是那麼多。不單止有各種避震架，油壓避震，還有各式電變及摩打等，的確大開眼界。由於第一次買，又沒有甚麼認識，於是乎甚麼都買一些。甚麼鋁架，炭纖軸，炭纖車架，只要合，都買下來。回到家裡慢慢裝，發覺車是輕了，但車架距地很高，想了很多辦法去改低，都不得要領。於是結果當然是又出外買零件啦。如是者，出外買了兩三次，花上的時間是不少，金錢上更是不菲。站長自己估計差不多是車價的兩倍多也說不定(車價大約六百多)。
一號戰車－Tamiya TB-01
 最後這輛TB-01便變成現在這個模樣，亦是我一號戰車。學費交了不少，學懂的也不少。
首先從這架車的車架開始談吧。車架由原本TB-01的膠底盤，換成現在的炭纖車架。車的整體重量當然是大大減輕，不過發覺這款炭纖車架，車頭部份設計是明顯有問題。原裝防撞海綿太細，弄至車一撞，車頭部份的炭纖就會爆裂。因此這是第二套車架來。
談到車首部份，那便講講前臂部份。由於發覺車頭的防撞結構太弱，因此自己動手換了海綿，再在上方加了一塊PS膠片，使車底架碰撞時不會承受所有力。 你可以看上面那塊PS膠片一邊已經爆了，明顯是發揮了作用，因此下一次我會用再厚一點的PS膠片來做。前臂懸掛用了田宮TB-01長懸掛臂，一方面令車架可以貼地一點，亦都可以增加穩定性。避震架我是完全放棄，將油壓避震直接連接到波箱上，這亦都可以減低高度。未用這套長臂懸掛前，我是用一套鋁合金懸掛架， 不過發覺改不了高度(當時未知技巧)
，所以才轉用。另外，由於TB-01的中軸式車設計，令到車的轉彎弧度很大，因此改用了單向，令車可以轉得較敏捷。至於轉向架方面，最近換了鋁合金的那款，不過發覺不是想像中好，這個稍後才談。
講完車首，講講車尾。車尾和車首很類似，都是使用了長臂懸掛，放棄避震架等。不過不同的是尾波箱用了珠差。中軸方面，站長是選用了炭纖軸，比起原裝那支輕很多呀！還有是兩個波箱都用了輕量齒。
 到電子部件方面，用的摩打是Zero
S-Pro 10T摩打，配上GM V12電變。其實剛開始時，用的只是一個田宮Dyna Run 13T摩打和Futaba
MC330CR電變。不過放得多了，發覺整輛車去得很"立"，於是乎試試換齒比。但一換齒比，電變便抵受不了，為此便換電變。至於摩打是二號戰車的，不過二號戰車換摩打，因此便換了過來用。在電變上加了一個4700uF的電容，這是實驗性質，暫時未知效果如何。至於Servo及接收，則是JRPropo的557
Servo及JRPropo R133接收，兩者都是跟購買的XR3槍控來的。
缺點
玩了這輛TB-01一段時間，感覺可謂良多。因為這是一輛令我可以學懂遙控車技術的車，不過這輛車亦都可謂頗多缺點。首先，如果你打算甚麼都不換的話，那車架重量足以令你不想再玩下去。如果你想要將車架由不能跑變得好跑，所花的金錢可謂真的不菲。車架，
啤鈴，中軸，齒輪，單向，珠差等，一定比買一輛HPI RS4Pro3還貴。如果再有選擇，站長也令願買RS4Pro3。
除了價錢上問題，車架的組合似乎不太好。和其他品牌比較下，車架配件虛位多，感覺很鬆，尤其轉向架，這會令到車轉向時方向很不穩定。
看完一號車TB-01的介紹後，究竟二號車和三號車來頭又是怎樣呢？那就要留意"工房戰車介紹(二)"的介紹。
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