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標題: Nitro-X user guide [打印本頁]

作者: Kitracer 時間: 2009-3-9 00:54
標題: Nitro-X user guide
Here are some useful tip when using Nitro-X

Breakin Fuel 5%
1. Use plug 5 (.12 engine) or plug 6(.21 engine)
2. Use standard head shim ie .12 engine .3mm.
3. Run rich with some Throttle for the first tank on a starter box
4. recommend temp 90C first tank, then 95 to 100 for 1 litre running on track
5. Always check compression when the engine is still hot.

25% Nitro racing fuel (air temp 20 to 25C)
1. Use plug 7 for .12 or .21 engine(plug 8 if temp over 35C)
2. Add at least 0.1mm or .2mm for .12 engine. .21 engine can use standard shim comes with the engine.
3. Running Temp 120 for .12. If clutch set up very well, can run 130C or air temp over 30C
4. Runnign Temp 100 for .21. If clutch set up very well, can run 115C or air Temp over 30C

Any questions, please feel free to post

作者: 見人就篤 時間: 2009-3-9 01:06
有無中文版呀

THX

作者: redbullbull 時間: 2009-3-9 03:43
硝基-X用戶指南
這某一有用的技巧，當曾經硝基X時
5%
闖入燃料
1. 使用插座5 (.12引擎)或插座6 (.21引擎)
2. 使用標準頂頭定刀片ie .12引擎.3mm。
3. 跑富有用一些節流孔為第一輛坦克在起始者箱子
4. 推薦臨時雇員90C第一坦克，然後95到100為跑在軌道的1公升
5. 當引擎是熱的時，總檢查壓縮。

25%硝基賽跑的燃料(空氣臨時雇員20對25C)
1. 為.12或.21引擎(插座8使用插座7，如果臨時雇員結束35C)
2. 加至少0.1mm或.2mm為.12引擎。 .21引擎可能使用標準定刀片用引擎來。
3. 連續臨時雇員120為.12。如果很好被設定的傳動器，可能跑130C或空氣臨時雇員結束30C
4. Runnign臨時雇員100為.21。如果很好被設定的傳動器，可能跑115C或空氣臨時雇員結束30C

作者: justinwan 時間: 2009-3-9 13:09
好野......第一輛坦克在起始者箱子.........

作者: BT 時間: 2009-3-9 17:09
睇英文吧啦。

作者: kcmas 時間: 2009-3-9 17:15

原帖由 redbullbull 於 2009-3-9 03:43 發表

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硝基-X用戶指南
這某一有用的技巧，當曾經硝基X時
5%
闖入燃料
1. 使用插座5 (.12引擎)或插座6 (.21引擎)
2. 使用標準頂頭定刀片ie .12引擎.3mm。
3. 跑富有用一些節流孔為第一輛坦克在起始者箱子
4. 推薦臨時 ...

厲害

作者: superx 時間: 2009-3-9 17:21

原帖由 redbullbull 於 2009-3-9 03:43 發表

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硝基-X用戶指南
這某一有用的技巧，當曾經硝基X時
5%
闖入燃料
1. 使用插座5 (.12引擎)或插座6 (.21引擎)
2. 使用標準頂頭定刀片ie .12引擎.3mm。
3. 跑富有用一些節流孔為第一輛坦克在起始者箱子
4. 推薦臨時 ...

臨時雇員

作者: redbullbull 時間: 2009-3-9 23:27

原帖由 superx 於 2009-3-9 17:21 發表

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臨時雇員

都好過英文先la

作者: stanley_wwy 時間: 2009-3-9 23:53
標題: 回復 1# 的帖子
想問問 .12 要行到120C咁熱呀?

用開TORNADO 25% 幾個BRAND O既機都係110-110C 倒 (個人經驗)

呢隻油係咪要行熱少少呢?

唔該.

[ 本帖最後由 stanley_wwy 於 2009-3-9 23:54 編輯 ]

作者: Kitracer 時間: 2009-3-10 11:47

原帖由 stanley_wwy 於 2009-3-9 23:53 發表

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想問問 .12 要行到120C咁熱呀?

用開TORNADO 25% 幾個BRAND O既機都係110-110C 倒 (個人經驗)

呢隻油係咪要行熱少少呢?

唔該.

For Racing, run 120 or higher (temp measurment use http://www.exergen.com/industrl/dxseries/broch.html )

For practice, run 110C and power will be almost the same but run time may be 20sec less.

作者: redbullbull 時間: 2009-3-10 22:58
標題: 回復 9# 的帖子
c ching我玩緊110,岩岩好

,120好像hot左d

作者: Fluke 時間: 2009-3-10 23:38
中文版
http://www.rc-kws.com/viewthread.php?tid=545&extra=page%3D1

作者: Kitracer 時間: 2009-3-11 13:16

原帖由 Fluke 於 2009-3-10 23:38 發表

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中文版
http://www.rc-kws.com/viewthread.php?tid=545&extra=page%3D1

Thank you CEO

作者: Kitracer 時間: 2009-3-11 13:26

原帖由 redbullbull 於 2009-3-10 22:58 發表

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c ching我玩緊110,岩岩好 ,120好像hot左d

Redbull hing, Temp is a good reference point. There are other factors.
If you like the speed at 110C,then please keep running at 110.

You can try 120 and see if any performance increase. If no increase, then go back to 110

Many time, if you run more than 110C, performance will not increase but only run time increase.

作者: chacha 時間: 2009-3-11 14:54
標題: 回復 3# 的帖子
呢 D 係用咩軟件翻譯，咁好笑既

，我諗都係比心機讀書好過

作者: chungtsai 時間: 2009-3-11 20:49

原帖由 chacha 於 2009-3-11 14:54 發表

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呢 D 係用咩軟件翻譯，咁好笑既，我諗都係比心機讀書好過

比心機讀好書出個好D既翻譯軟件

作者: Kitracer 時間: 2009-3-14 23:48
Today, air temperature was cool (22) and low humidity
so the running Temp for Nitro-X 25% I tested was
Touring Temp 98 to 105
1/8 Temp 95

[ 本帖最後由 Kitracer 於 2009-3-14 23:51 編輯 ]

作者: BT 時間: 2009-3-15 01:12
Thank's for sharing

作者: Kitracer 時間: 2009-3-21 23:07

ACO testing session today

Air temperature 22 and High humidity (72%)

Running Temp with Nitro-X 25%

Novarossi 353 Tuned running Temp = 116C
XXX Sirio with Plug 6 running Temp = 98
XXX Sirio with Plug 7 running Temp = 120

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