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標題: 又窮又多嗜好 [打印本頁]

作者: chingyin 時間: 2006-7-27 02:08
標題: 又窮又多嗜好
Thanks Ziv

cooolboy

幫我揾到架平靚正的1/18 MB4
等過兩日得閒少少就去飛車
唔知大家會建議用乜電變嫁

[ 本帖最後由 chingyin 於 2006-7-27 02:10 編輯 ]

作者: fr@nkie 時間: 2006-7-27 04:50
Li-poly Cell?!
7.4V?
?? mah
How much?

作者: chingyin 時間: 2006-7-27 10:06

原帖由 fr@nkie 於 2006-7-27 04:50 發表
Li-poly Cell?!
7.4V?
?? mah
How much?

係Li-po電呀

貪佢容量大又夠輕夠力
自己玩開電直升機飛機時用開嘛

呢款係 7.4v 1700mah 16c-20c Li-po Battery
夠晒爆
大小又啱啱好
約 $14X 啫

作者: hpi 時間: 2006-7-27 12:14
where to buy ?

作者: chingyin 時間: 2006-7-27 17:01

原帖由 hpi 於 2006-7-27 12:14 發表
where to buy ?

Hi hpi

,

Please check PM

Regards,

作者: gary1986 時間: 2006-7-27 17:39
where to buy & Haw $? Can U PM me THX U.

作者: chingyin 時間: 2006-7-27 19:04

原帖由 gary1986 於 2006-7-27 17:39 發表
where to buy & Haw $? Can U PM me THX U.

Hi Gary,

Please check PM

Regards,

作者: chingyin 時間: 2006-7-27 19:11
唔知MB4大家會建議用乜電變好呢?
Thanks!

作者: zivtong 時間: 2006-7-27 20:21
依隻電成 20c wor~ 勁!!!!
1.7a x 20 = 28a 足以夠 1/18 車仔esc 用~
睇來直迫傳統電~

下次借一pack我try下 ok ma?
因為我以定用緊 3emodel 電~ 得12c 1800mah
得20a...唔夠傳統電爆~

不過我試用1600mah 3cell 11.1v 唔敢長玩~怕燒fet~
用11.1v時就爆過傳統電~

作者: lingkithung 時間: 2006-7-28 00:45
太輕容易反.. 玩車唔同玩直升機, 太輕無着數.../
parallel多顆可能會好d

電變cheap cheap 地用V16R都得啦 , 不過唔知佢識唔識cut電....
唔識就會爆架!!!!

原帖由 chingyin 於 2006-7-27 10:06 發表

係Li-po電呀
貪佢容量大又夠輕夠力
自己玩開電直升機飛機時用開嘛

呢款係 7.4v 1700mah 16c-20c Li-po Battery
夠晒爆
大小又啱啱好
約 $14X 啫

作者: chingyin 時間: 2006-7-28 01:28

原帖由 lingkithung 於 2006-7-28 00:45 發表
太輕容易反.. 玩車唔同玩直升機, 太輕無着數.../
parallel多顆可能會好d

電變cheap cheap 地用V16R都得啦 , 不過唔知佢識唔識cut電....
唔識就會爆架!!!!

多謝指教

請問V16R約幾錢? 何處有售?

另外唔識就會爆??
請問係指鋰電嗎?
唔會嫁
我成屋都係鋰電飛電機都無擔心啊

過放過低voltage只會變肥仔電乍

我想鋰電夠輕C数夠高
相信有助車仔短途衝剌

因好多年無玩車
請問師兄有乜motor好用呢?

Thanks!

[ 本帖最後由 chingyin 於 2006-7-28 01:30 編輯 ]

作者: chingyin 時間: 2006-7-28 02:09

原帖由 zivtong 於 2006-7-27 20:21 發表
依隻電成 20c wor~ 勁!!!!
1.7a x 20 = 28a 足以夠 1/18 車仔esc 用~
睇來直迫傳統電~

下次借一pack我try下 ok ma?
因為我以定用緊 3emodel 電~ 得12c 1800mah
得20a...唔夠傳統電爆~

不過我試用160 ...

星期二晚一齊去飛車呀

作者: zivtong 時間: 2006-7-28 09:07
太輕容易反, 相信係CG未set好~..
用了輕電架車既setting就要再配合set過..咁講會唔會合理o的?
有錯請指教..因為我都係古古下~XDDD

作者: kkwong 時間: 2006-7-28 11:33
HI Chingyin,

Can u pls also PM me where did u buy the Li- Po cell

Tks

作者: kkwong 時間: 2006-7-28 11:47
Hi Chingyin,

請問lLi Po 電是不是可以不用放電便可以差電, 沒有電池記憶問題, 如入面已有40%電, 只要差多60%便差滿?
差滿後放3-4天都唔會走好多電?

Tks

作者: chingyin 時間: 2006-7-28 14:39

原帖由 zivtong 於 2006-7-28 09:07 發表
太輕容易反, 相信係CG未set好~..
用了輕電架車既setting就要再配合set過..咁講會唔會合理o的?
有錯請指教..因為我都係古古下~XDDD

又幾有道理啊

作者: chingyin 時間: 2006-7-28 15:26

原帖由 kkwong 於 2006-7-28 11:47 發表
Hi Chingyin,

請問lLi Po 電是不是可以不用放電便可以差電, 沒有電池記憶問題, 如入面已有40%電, 只要差多60%便差滿?
差滿後放3-4天都唔會走好多電?

Tks

Hi...kkwong師兄

其實 Li-po 鋰聚合物電池同傳統嘅車仔電池
在使用和保養的知識上有幾大嘅分別

首先Li-po 鋰聚合物電池每cell標準電壓計法為3.7v
而當充滿後每cell以達 4.2v 但不可超過 4.3v 為準
如果用Li-po平衡充電器充電的話
每cell之誤差應在0.01v至0.03v之間
所以大家會在市面上見到的 Li-po 電均示為 7.4v (3.7v * 2 cells) 或 11.1v (3.7v * 3 cells)
在充滿後每排應有 8.4v 和 12.6v 左右

Li-po 電嘅優點係輕同不用放清電便可以差電
此優點在Li-po電廣泛性用在電直升機飛機中已全面反映出來
Li-po絕對不可放清電的
Li-po 亦無記憶問題
Li-po 要用有 Li-po 充電功能的叉機

但佢最太嘅敵人係過放電流和過放至過低電壓
過放電流會引致漲電 (不可輸出超過規格的C数)
過放至過低電壓就會死電 (每 Cell 不可放電低過 3v ，一般 keep 住有3.5v以上)
為保排 Li-po 千秋萬世
切勿貪心玩到架車慢行都仲要走多一圈
反正各位高手搞到全車補品
都係為咗鬥快而唔條鬥慢
不如及時換電再戰好過啦

大家只要將 Li-po 電的容量mah/1000 x 持續放電C數(瞬間放電C數)
就可得出此 Li-po電的可持續輸出A数和瞬間輸出A数了
以小弟用的 Giant Model 7.4v 1700mah 16c-20c為例
可持續輸出A数為27.2A
而瞬間輸出A数為34A

對於一架1:18 MB4嚟講
表現應該會不俗

有良好品質嘅 Li-po 一般無太多走電嘅問题
亦因為佢無記憶
所以就算臨出車前補飛充一充醒一醒神都不是問题

我知道坊間成日都流傳話 Li-po 好危險會爆
但以小弟嘅經驗
只要每樣嘢用得其所用得有法
就一定無問题

小弟如有錯請多多指教

祝各位旗開得勝

作者: Ipsum 時間: 2006-7-28 16:07

原帖由 kkwong 於 2006-7-28 11:33 發表
HI Chingyin,

Can u pls also PM me where did u buy the Li- Po cell

Tks

佢 signature 咪有廣告囉:

http://www.cy-model.com/unlimits ... 78bc97e671a636df916

作者: kkwong 時間: 2006-7-28 17:07

原帖由 chingyin 於 2006-7-28 15:26 發表

Hi...kkwong師兄

其實 Li-po 鋰聚合物電池同傳統嘅車仔電池
在使用和保養的知識上有幾大嘅分別

首先Li-po 鋰聚合物電池每cell標準電壓計法為3.7v
而當充滿後每cell以達 4.2v 但不可超過 ...

正, 好處多過唔好處, 我都試下 Li-po 先, 唔怪得廣華街多左Li-po 買啦
不過想問多一樣, 差電時a數是不是唔可以用太高?

tks

作者: chingyin 時間: 2006-7-28 17:50

原帖由 kkwong 於 2006-7-28 17:07 發表

正, 好處多過唔好處, 我都試下 Li-po 先, 唔怪得廣華街多左Li-po 買啦
不過想問多一樣, 差電時a數是不是唔可以用太高?

tks

充電以1C為上限
何謂1C?

以 1700mah 為例
最多只好以1.7A去充電

我自己就通常以0.5C去充
即係o.7 - 0.8A左右

請緊記

一排正常的 Li-po 在充電時絕不會發出熱力

Li-po 電只會在放電(即放車時)會產生温度

作者: lingkithung 時間: 2006-7-28 19:51
Zivtong, Chingyin, 這裏都見到你地... 唔玩飛機/直升機呀

作者: lingkithung 時間: 2006-7-28 19:59

原帖由 zivtong 於 2006-7-28 09:07 發表
太輕容易反, 相信係CG未set好~..
用了輕電架車既setting就要再配合set過..咁講會唔會合理o的?
有錯請指教..因為我都係古古下~XDDD

我指係, 因為架車原本設計係比nihm用, 如果用了li-poly
車架重量輕了近一半... 所以當急轉時, 離心力就很容易將車子提起... 結果係反車....

所以唔係好關CG事...最多你可以話左右唔平衡, 其中一邊會更易反

所以我見有d師兄會放鉛, 不過我覺得放多顆電仲有着數!!!

chingyin
我話"唔識cut"唔係話你唔識鋰電, 我知你賣咁多電, 唔通唔識用鋰電咪
我指係個有刷電變如果唔識cut就大鑊.. 因為如果個電變真係只support nihm, 有d真係唔會cut, 因為nihm唔cut都無所謂..
我忘了V16R有冇得cut, 要查下, 在KWS創昇做緊18x

同埋同容量的Nihm一定爆過 li-poly, 1:10電車continue普通可以去40-60a , 勁車可以去到超過100A
你話如果那些車用了li-polymer簡直係送死...

所以車仔人通常都費時用li-polymer...唔夠爆

不看來你這隻好似係1:18 buddy, 咁應該可以都頂得順

[ 本帖最後由 lingkithung 於 2006-7-28 20:09 編輯 ]

作者: chingyin 時間: 2006-7-28 22:49

原帖由 lingkithung 於 2006-7-28 19:59 發表

我指係, 因為架車原本設計係比nihm用, 如果用了li-poly
車架重量輕了近一半... 所以當急轉時, 離心力就很容易將車子提起... 結果係反車....

所以唔係好關CG事...最多你可以話左右唔平衡, 其中一邊會更易反 ...

Hi lingkithung兄

直升機同飛機

玩...當然繼續玩啦
條係玩多樣車仔啫

逢二、四玩車仔
六、日就直升機同飛機
都咪話唔充實呀....哈哈

所以呢個post咪叫<<又窮又多嗜好>>囉;P

lingkithung兄果然博學多才呀

我同意你嘅講法
就係 D 1/10大車用Li-po電會有技術上嘅限制

但係Li-po電如果用在 1/18 車仔上
相信同nihm比亦會有佢嘅優點

問题係要用家正確認識Li-po的用法

正如小弟亦非一味有讚無彈
我亦會客觀地指出Li-po電嘅缺點....就係過放放死電

小弟D生意仔係希望用家用過覺得好而慢慢推廣

如果無良心望人次次死電就無人會翻頭幫襯啦

我真係好耐無玩車了(家中仲有一架1/10古董 Lazer

)
希望各位大大多多指教過兩招點 Set 車比小弟就感恩不盡喇

Thanks!

作者: chingyin 時間: 2006-7-28 22:50

原帖由 lingkithung 於 2006-7-28 19:59 發表

我指係, 因為架車原本設計係比nihm用, 如果用了li-poly
車架重量輕了近一半... 所以當急轉時, 離心力就很容易將車子提起... 結果係反車....

所以唔係好關CG事...最多你可以話左右唔平衡, 其中一邊會更易反 ...

幾時可以跟你一齊放車等我學吓嘢呢

作者: kkwong 時間: 2006-7-29 09:16
Tks Chingyin

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