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標題: HSP-94180T2 4輪轉向開箱文 (已完成換殼) [打印本頁]

作者: Evo露筍 時間: 2010-9-6 00:23
標題: HSP-94180T2 4輪轉向開箱文 (已完成換殼)
本帖最後由 Evo露筍於 2010-10-23 00:40 編輯

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3號果日到港,急不及待冒雨運返屋企, 整濕晒個紙盒都影唔切相就掉左喇~~
成架AX-10咁~~
跟黃色未貼貼紙o既hammer殼,不過個殼感覺唔良好所以一定唔會用!!
屋企就咁試車......問題黎喇.....向前行,車身傾埋左手邊......
向後.....又傾向右邊......

跟手今日襯有d時間拆晒4條油壓睇睇,又唔覺有咩問題........(車頭邊軟過車尾)
有冇師兄可以解救??

作者: sunday 時間: 2010-9-6 01:09
4輪轉向搞鬼...
我 TLT 又係o甘......i dont know why

作者: 1524 時間: 2010-9-6 01:18
扭力大過頭?
我朋友架AX10都有咁情況~

作者: Evo露筍 時間: 2010-9-6 07:13

扭力大過頭?
我朋友架AX10都有咁情況~
1524 發表於 2010-9-6 01:18

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應該係喇~~就係唔知有冇方法解決(除左返細扭力之外)?

作者: mark999hk 時間: 2010-9-6 09:58
回復 4# Evo露筍

Bro EVo, 3PK can set 2 servos move together ma?  like

   /-/
/-/

  /-/
\-\

作者: Evo露筍 時間: 2010-9-6 10:36
回復 5# mark999hk

理論上行3ch o既控都可以set到, 但實際點set我就真係唔知喇.....因為我未用過3PK........
不過跟車果支控都唔錯, 有個mon仔顯示用緊o既轉向, 唔駛下下自己記~~

作者: roy610 時間: 2010-9-6 21:24
我架CR-01都有扭的情況..問過其他Ching都有尼個通病

作者: Evo露筍 時間: 2010-9-6 23:33
莫非要換隻白豬仔比佢算數?!!!
頭先將全部油壓加油(著重返傾果邊加硬油壓)
再試......冇咁嚴重......但都係傾埋一邊.......
算數....等個新殼到埋先再執......

作者: victor.rc 時間: 2010-9-7 19:18

莫非要換隻白豬仔比佢算數?!!!
頭先將全部油壓加油(著重返傾果邊加硬油壓)
再試......冇咁嚴重......但都 ...
Evo露筍發表於 2010-9-6 23:33

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I'm only using 1/18 inner spring to the left rear damper .[attach]410797[/attach]

作者: Evo露筍 時間: 2010-9-7 23:33

I'm only using 1/18 inner spring to the left rear damper .
victor.rc 發表於 2010-9-7 19:18

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你呢個方法聽晚都會試下.......
隔離台亦有師兄建議將4支油壓90度擺
始終放工返到屋企食完飯處理好晒d家事後所剩o既私事時間太少.....
每日只可以整少少整少少........

作者: victor.rc 時間: 2010-9-8 19:57
回復 10# Evo露筍

Dear Evo, This is the truck using for " rock crawling" not for "on road" driving!

作者: 1524 時間: 2010-9-8 21:04
回復 11# victor.rc

但我o地多是用來"行山兼爬o野",
所以行得直都好緊要.

作者: 1524 時間: 2010-9-8 21:05

莫非要換隻白豬仔比佢算數?!!!
頭先將全部油壓加油(著重返傾果邊加硬油壓)
再試......冇咁嚴重......但都 ...
Evo露筍發表於 2010-9-6 23:33

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加硬左, 又怕爬得唔好....
真係幾難攪~

作者: Evo露筍 時間: 2010-9-8 22:23

回復 Evo露筍

Dear Evo, This is the truck using for " rock crawling" not for "on road" dri ...
victor.rc 發表於 2010-9-8 19:57

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頭先用你個方法攝左後避震，真係work!!
不過因為d攝碼用哂，要等聽日買料先可以完成
Many thx,bro rockdragon

作者: sunday 時間: 2010-9-14 11:31
嘿嘿~ 車車傾埋左手邊......
向後.....又傾向右手邊該現象稱為 [ torque twist ]
或說 [ 扭力擰擰 ]

他們說解決這個問題的方法，像你的方法，是的，就是添加一個小彈簧....

作者: Evo露筍 時間: 2010-9-14 14:53
呢幾日懶影相, 其實我自己都參考晒你地o既意見~
我就將車頭左邊避震轉雙彈弓, 等承擔力增加
車尾果2支就攝野減低些少彈弓o既行程~~
試過都可以接受~
而家繼續等下個月有錢訂unimog硬殼改埋個殼就可以出車喇~~
本來可以唔駛訂殼,因為一早已經有部雙星1:12 unmog o係度, 不過真係唔捨得用黎改.....所以唯有等下個月淘寶訂~~

作者: insane 時間: 2010-9-15 22:51
請問呢架車係咪超慢爬岩車?買2.4g是否直接玩,唔駛點執?

作者: Evo露筍 時間: 2010-9-16 07:17

請問呢架車係咪超慢爬岩車?買2.4g是否直接玩,唔駛點執?
insane 發表於 2010-9-15 22:51

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呢部RTR係慢爬黎架, 之前心急開post放錯區.....支控只係AM控,買返黎冇乜大野要執, 唯一要執就係4條彈弓要更少少~~~~

作者: Evo露筍 時間: 2010-9-20 23:00

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新車殼已經ready~
準備日內進行改裝~

作者: Evo露筍 時間: 2010-9-23 17:29
襯今日放假, 係時候開工~~
已經整好左個架承拓住個車殼.....
因為o係天台整.....整到大半落雨唯有收工......
下半part星期六繼續~~

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作者: Evo露筍 時間: 2010-9-26 00:30

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唔知咁又會唔會好少少呢???

作者: Evo露筍 時間: 2010-10-23 00:27

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完成......同我另一架前驅TLT x unimog合照
新車配22T摩打, 換埋2支金屬直濕......
重心高關係攀爬性能只係一般
白泥呢架車一定冇份......蝴蝶山、荃錦坳應該冇問題~~

作者: watchmanll 時間: 2010-10-25 23:15
多D..post呀!!

作者: Evo露筍 時間: 2010-12-2 12:19
由於上個月有d突發事發生......
而家先有時間upload返10月31同朋友去甲龍行山o既相
當日亦都係第一次正式出街試車.....
可惜自己死蠢漏左冇落縲絲膠落直濕, 一上山尾直濕即時擺工......
今次全程上落山90%以上係拎車.....(車落地行大部份時間頭驅2wd+死頂4wd)
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