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標題: 想改CC01呔 [打印本頁]

作者: Q太郎    時間: 2011-2-12 21:14
標題: 想改CC01呔
想問有無師兄可提供如何將CC01升高改CR01呔呤方法Thx!
作者: hei_choro    時間: 2011-2-12 21:33
用F350呔好夠玩又唔使改
作者: Q太郎    時間: 2011-2-12 21:43
用F350呔好夠玩又唔使改
hei_choro 發表於 2011-2-12 21:33


師兄是否F350呤都啱用Thx!
作者: euro614    時間: 2011-2-12 21:49
本帖最後由 euro614 於 2011-2-12 21:51 編輯

我都想升高架車,
網上我見避震有幾個長度,但唔多識分,70mm /95mm
呔就有 96mm / 90mm / 108mm
作者: SPAWN    時間: 2011-2-12 23:52
CC01 1.9細胎 only
作者: Q太郎    時間: 2011-2-13 01:06
我都想升高架車,
網上我見避震有幾個長度,但唔多識分,70mm /95mm
呔就有 96mm / 90mm / 108mm
euro614 發表於 2011-2-12 21:49

是否即係將4支避震加長就可裝到CC01呔咬呤Thx!
作者: rocky    時間: 2011-2-13 20:45
不可以,忘記佢把啦。 cr01 呔係好大大大條﹗  
最多用 f350 車呔。
作者: euro614    時間: 2011-2-14 00:22
請問原裝CC01避震係幾長?如果想升高,係唔係改用95mm長避震+96mm呔?
作者: ptipt    時間: 2011-2-14 12:43
回復 8# euro614


    CC01避震係幾長  好像75mm至80mm、太可以用到4吋、約102mm,但要升高車架車身
作者: euro614    時間: 2011-2-14 12:48
回復 9# ptipt

Thanks C hing

我發覺全原裝,轉向時,個轆都係有少少high到個殼,所以想升高架車。
如果我改用95mm 長避震,用返1.9呔,都應該OK?但點樣升高車架?
作者: ptipt    時間: 2011-2-14 12:52
回復 10# euro614


    磨前臂和C座、後面轉4link 和加長避震
作者: ptipt    時間: 2011-2-14 12:54
本帖最後由 ptipt 於 2011-2-14 12:59 編輯

回復 10# euro614

各車的高度。前面鎖住車殻的位"sip"絲冒升高,後面不改、這様重心底D、因cc01改4link 和加長避震後一定是頭底尾高。。。
[attach]464742[/attach]
[attach]464743[/attach]
作者: euro614    時間: 2011-2-14 14:04
本帖最後由 euro614 於 2011-2-14 14:07 編輯

我在掏寶見有CC-01避震套裝,係兩對咁賣,一長一短,85mmx2 + 75mmx2.

係唔係咁樣,就可以解決重心問題?
作者: euro614    時間: 2011-2-14 14:13
回復  euro614


    磨前臂和C座、後面轉4link 和加長避震
ptipt 發表於 2011-2-14 12:52


如果要磨前臂和C座 ﹣﹣咁即係要用原裝改,唔可以轉用金屬?
轉4 link﹣﹣﹣係唔係我之前post 果套?
作者: ptipt    時間: 2011-2-14 16:04
回復 14# euro614
如果要磨前臂和C座 ﹣﹣咁即係要用原裝改,唔可以轉用金屬?  <-很多C兄都用原裝改、金屬臂、C座未玩過所以不知道
轉4 link﹣﹣﹣係唔係我之前post 果套?yes。其實你拆掉原裝避震就知4link可以向下多少、只不過換4 link是原裝
膠link太軟和向下角道不大。。。
作者: euro614    時間: 2011-2-14 18:06
ptipt 師兄
可否告知,你的避震是咩牌子,及幾長?
另外,你的鈴是否topcad 合金鈴,見你的呔好似大條過隔離果架,你用幾大size的呔?
作者: raman9551    時間: 2011-2-14 18:20
ptipt 師兄
可否告知,你的避震是咩牌子,及幾長?
另外,你的鈴是否topcad 合金鈴,見你的呔好似大條過隔 ...
euro614 發表於 14/2/2011 18:06


不歸路呀
作者: hei_choro    時間: 2011-2-14 19:34
為免將來心痛,
買軟殼玩啦~
作者: euro614    時間: 2011-2-14 19:48
為免將來心痛,
買軟殼玩啦~
hei_choro 發表於 2011-2-14 19:34


我真係有諗過,我玩慣slash,用果種楂車法, apply落CC01 ,死硬...

師兄知唔知邊間有得賣,我追post,見過有人提過cat shop有..
作者: hei_choro    時間: 2011-2-14 20:04
我真係有諗過,我玩慣slash,用果種楂車法, apply落CC01 ,死硬...

師兄知唔知邊間有得賣,我追post ...
euro614 發表於 2011-2-14 19:48



師兄如果由RTR轉軟殼要買殼柱同長鑼絲

我部FORD BRONCO係偉高買的
不過而家得Unimong同land cruiser

留意Land cruiser要改埋中陣
作者: ptipt    時間: 2011-2-14 20:58
本帖最後由 ptipt 於 2011-2-14 21:02 編輯

回復 16# euro614


    是topcad 合金鈴及RC4wd tire rock creeper....
作者: Badman916    時間: 2011-2-14 21:58
Pajero High-Lift 完成.


                               
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作者: ptipt    時間: 2011-2-14 22:15
回復 16# euro614


    你的避震是咩牌子 yeah racing and 3 racing, 90mm long
作者: euro614    時間: 2011-2-15 00:04
回復 22# Badman916

師兄架車,升到好高..
作者: Badman916    時間: 2011-2-15 00:55
我換0左 F350 呔, 升高車殼, 其餘都無搞, ptipt 兄條呔更大, 架車升得仲高.
作者: euro614    時間: 2011-2-15 01:18
ptipt師兄教車頭可以攝絲母,咁車尾點升高?
作者: SPAWN    時間: 2011-2-15 01:38
我個部用losl胎

                               
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作者: ptipt    時間: 2011-2-15 08:36
回復 26# euro614


    其實用長避震把車架的尾升高、那尾兩個裝殼的位自然升高、因為車架前面用A臂、升高潛能有限、後面用4link,升高潛能超高、所以升高cc01車架通常是後面高過前面、所以sip絲冒在前面升高前殼部份。
作者: ptipt    時間: 2011-2-15 08:37
回復 27# SPAWN


    我最愛的長陣
作者: ptipt    時間: 2011-2-15 08:45
回復 25# Badman916


    tire只是大少少,不過條tire四四方方"好像"大F350tire很多
作者: euro614    時間: 2011-2-15 10:06
我個部用losl胎
SPAWN 發表於 2011-2-15 01:38



    個水撥係唔係郁得果隻?
作者: SPAWN    時間: 2011-2-15 13:49
個水撥係唔係郁得果隻?
euro614 發表於 2011-2-15 10:06

no

   
作者: euro614    時間: 2011-2-16 14:09
白痴問題一, 原裝CC01呔有無呔膽的??
作者: ptipt    時間: 2011-2-16 14:25
回復 33# euro614


    no a, no tire insert... original tire is so hard ... even F350 tire is hard....
作者: euro614    時間: 2011-2-16 14:47
我在kws巷仔見到合金鈴,但不合老闆說CC01.. 但差不多樣的在油麻地,就說可以,但換呔會煩,因為條鈴連六角一齊的..




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