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標題: Turbo之運作 [打印本頁]

作者: greenracing83 時間: 2011-7-12 17:22
標題: Turbo之運作
turbo加速快好多, 不過多隻香爐多隻鬼, 如果想架車耐用又唔想成日check車
na會好d

作者: Noir.KAZE 時間: 2011-7-12 17:56
下,我玩左STOCK TURBO成年都冇野wor.....
邊part要特別成日要check住?

作者: memberbilly 時間: 2011-7-12 19:49
架車唔行,放係度就最耐用,
又或者上網吹下當玩左,架車都可以玩幾十年架

作者: choy 時間: 2011-7-12 19:52

作者: greenracing83 時間: 2011-7-12 23:35
check住萬向同肽

作者: greenracing83 時間: 2011-7-12 23:39
我鍾意50C行8.5T Turbo 大brake大齒,突然切彎,下次比Youtube memberbilly您睇

作者: rcmodel 時間: 2011-7-12 23:53
50c??呢d過時產品好耐冇用lu. 我玩車好小用brake

作者: greenracing83 時間: 2011-7-13 00:11

rcmodel 發表於 2011-7-12 23:53

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50c??呢d過時產品好耐冇用lu. 我玩車好小用brake

50c 為何過時

作者: Noir.KAZE 時間: 2011-7-13 00:13

greenracing83 發表於 2011-7-12 23:35

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check住萬向同肽

呢d野正常都要check ga啦,關turbo唔turbo咩事......

作者: rcmodel 時間: 2011-7-14 20:37
舊年以經用60c. La. 而家仲用50c 仲唔係過時?

作者: rcmodel 時間: 2011-7-14 20:38
舊年以經用60c. La. 而家仲用50c 仲唔係過時?

作者: uchifong 時間: 2011-7-15 12:02
本帖最後由 uchifong 於 2011-7-15 12:03 編輯

rcmodel 發表於 2011-7-14 20:38

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舊年以經用60c. La. 而家仲用50c 仲唔係過時?

50c都可以講係過時ge~~~e+用90c 先叫 in~

~~不過,我仲有粒30c 用緊~~~~

..13.5t開turbo...平時玩下影響不大~~~

作者: zivtong 時間: 2011-7-15 12:35
本帖最後由 zivtong 於 2011-7-15 12:35 編輯

好好笑咩C物C過時

1.粒電有幾多C ..你都唔知啦,貼個LABEL當係
2. 你用電流夾,夾一夾你架車用幾多A先算啦, 5000MAH電比盡你電變120A有200A順間爆發
都係用你40C炸

過時..

作者: 293 時間: 2011-7-15 13:14
本帖最後由 293 於 2011-7-15 13:15 編輯

回復 rcmodel 的帖子

我係街見到 f40 我都唔覺佢過時

玩相機對我黎講D700 仲未過時

作者: hinwong 時間: 2011-7-15 13:20
我都覺得係, 我舊smc 60c, 重渣過excell 50c....而家我玩5.5 我覺得50c 同SE既25c, 渣起上黎, 好似冇咩分別....所以d 貼紙,只係廠商搵銀既方法. 我相信有分別既. 不過有幾大就唔知啦...

作者: EC5WVR4PRO4 時間: 2011-7-15 18:25

zivtong 發表於 2011-7-15 12:35

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好好笑咩C物C過時

1.粒電有幾多C ..你都唔知啦,貼個LABEL當係

argee...

作者: zivtong 時間: 2011-7-16 11:12
話時話topic 同內容不乎

仲以為想知turbo原理...

作者: peter777 時間: 2011-7-17 10:38
本帖最後由 peter777 於 2011-7-17 10:41 編輯

電車的所謂turbo都沒什麼突別,只是一個名字,只是加大進角,加快個摩打,你就當架車快左,power大左,沒什麼突別,架車保養都冇什麼突別要求,正如"Noir.KAZE"師兄講"呢d野正常都要check ga啦",就算用不同的電都有D電會爆D,power大D,個人覺得模型"電車"都沒有分什麼turbo和NA,真車就有

作者: greenracing83 時間: 2011-7-18 13:01

peter777 發表於 2011-7-17 10:38

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電車的所謂turbo都沒什麼突別,只是一個名字,只是加大進角,加快個摩打,你就當架車快左,power大左,沒什麼突別 ...

液態氮超頻電車

作者: buzzybee82 時間: 2011-7-18 13:14
本帖最後由 buzzybee82 於 2011-7-18 13:16 編輯

peter777 發表於 2011-7-17 10:38

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電車的所謂turbo都沒什麼突別,只是一個名字,只是加大進角,加快個摩打,你就當架車快左,power大左,沒什麼突別 ...

錯了.....雖然與真車的turbo不同(真車係用nitro, 當然rc更係唔會用得到nitro啦), 但rc世界裡的turbo和n/a的確有分別

之前kk ching和工房其他topic已經解釋兩者的分別好清楚, 可以自己刨下書.....不過簡單d講, rc既turbo除了用電子方法去加快摩打既極速外, 加速既綫性亦可以因為"開turbo"既作用而改變. 呢點就與n/a不同了.

作者: peter777 時間: 2011-7-18 19:11
我說過只是個人意見，只是個人覺得模型電車沒有分什麼turbo 和na
而汽車用的turbo是叫做渦輪增壓，操作原理一般識維修汽車的都知道，不解釋了，turbo不是用nitro，氮氣追加是別的東西，跟turbo沒關係

作者: buzzybee82 時間: 2011-7-18 19:16

peter777 發表於 2011-7-18 19:11

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我說過只是個人意見，只是個人覺得模型電車沒有分什麼turbo 和na
而汽車用的turbo是叫做渦輪增壓，操作原理 ...

我只係舉個例子.....turbo只係一個名稱, 原理雖然不同但相同功效咁點解唔可以用相同既字呢??

不過算啦~~~有咩好爭辯, 你覺得一樣就一樣, 祝你玩車開心

作者: peter777 時間: 2011-7-18 19:30
buzzybee82 師兄，我只是想大家交流下意見，以上只是我個人想法，不是爭辯什麼，請見諒！我也希望大家玩車開心

作者: Noir.KAZE 時間: 2011-7-18 19:36

peter777 發表於 2011-7-17 10:38

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電車的所謂turbo都沒什麼突別,只是一個名字,只是加大進角,加快個摩打,你就當架車快左,power大左,沒什麼突別 ...

電變有兩樣setting
一樣係boost,一樣係Turbo

boost基本上同你講既野一樣
都係接近由頭開始至turbo著之前,令個motor快左

turbo係boost之後因應你set turbo on個轉數
到時到侯再俾多段佢再去

所以部車都係有兩段力.......

作者: ThomasZ 時間: 2011-8-2 21:13
今日買左個HW 120a來玩, upgrade了v3.0, 但有mod或stock之分,請問兩者有甚麼分別呢?
另外, 我已對準abc線來插摩打, 但無論我支控有否set rev來設中位,點解都係向後跑

後來將ac線掉轉插便ok了, 但如果玩有感便不能掉轉插, 怎辦?

作者: takuma 時間: 2011-8-2 21:16

hinwong 發表於 2011-7-15 13:20

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我都覺得係, 我舊smc 60c, 重渣過excell 50c....而家我玩5.5 我覺得50c 同SE既25c, 渣起上黎, 好似冇咩分別 ...

非常認同

作者: yuenchitat 時間: 2011-8-3 02:04
麼打轉向錯左的確大問題,師兄架係乜車黎?因為通常大部分車都係同一個轉向喎。可能要換D有反方向轉嘅ESC先得,據我所知多數鬼佬牌子都有反向功能

作者: ThomasZ 時間: 2011-8-3 10:21

yuenchitat 發表於 2011-8-3 02:04

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麼打轉向錯左的確大問題,師兄架係乜車黎?因為通常大部分車都係同一個轉向喎。可能要換D有反方向轉嘅E ...

TA05Ver2咋，之前用同一牌子60a都無問題的

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