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標題: tt01 原裝車要改 d 咩先可以drift [打印本頁]

作者: makfai 時間: 2007-2-27 15:30
標題: tt01 原裝車要改 d 咩先可以drift

作者: rk2 時間: 2007-2-27 15:31
車太

作者: 觀星是答案 時間: 2007-2-27 15:49
zip o的厠紙入尾差速

作者: kelvinblstz 時間: 2007-2-27 15:54

原帖由 觀星是答案 於 2007-2-27 15:49 發表
zip o的厠紙入尾差速

落膠水囉

作者: 觀星是答案 時間: 2007-2-27 15:55

原帖由 kelvinblstz 於 2007-2-27 15:54 發表

落膠水囉

o甘返唔到轉頭 ma

作者: kelvinblstz 時間: 2007-2-27 16:08

試下用熱溶吧~xd

作者: makfai 時間: 2007-2-27 16:12
標題: 點解?

作者: kensonlpk 時間: 2007-2-27 16:55
我果架唔係tt01 尾差速要唔要塞住佢? 本身己飄到整左係咪會好d@@?

作者: 觀星是答案 時間: 2007-2-27 17:03
尾差速好緊 or 直 sub , 一入彎架車已經打滑
我架 Cyclone-S 個尾差速 set 緊少少已經入灣甩尾
如果 lock 死應該會打白鴒轉

作者: 傑佬 時間: 2007-2-27 23:25

原帖由 kensonlpk 於 2007-2-27 16:55 發表
我果架唔係tt01 尾差速要唔要塞住佢? 本身己飄到整左係咪會好d@@?

等同真車嘅

owerlock...

[ 本帖最後由傑佬於 2007-2-27 23:27 編輯 ]

作者: chrischan4165 時間: 2007-2-27 23:33
lsd 2ways

作者: 36cup 時間: 2007-2-28 00:19

原帖由傑佬於 2007-2-27 23:25 發表
等同真車嘅owerlock...

是否會控制會好過正常???

作者: 傑佬 時間: 2007-2-28 00:46

原帖由 36cup 於 2007-2-28 00:19 發表

是否會控制會好過正常???

better...

作者: WallaceNg 時間: 2007-2-28 11:19
頭洗唔洗咁做？同做左飄過時有咩唔同？同單向係咩來？

作者: 觀星是答案 時間: 2007-2-28 11:24

原帖由 WallaceNg 於 2007-2-28 11:19 發表
頭洗唔洗咁做？同做左飄過時有咩唔同？同單向係咩來？

車頭用普通差速即可, 唔需要直 sub 或者頭單

作者: 長崎良尾 時間: 2007-2-28 16:30
原裝加水喉呔都可以玩啦....

作者: magic-vtec 時間: 2007-2-28 17:50
長崎良尾換左頭單未?_?

作者: 長崎良尾 時間: 2007-2-28 20:51

原帖由 magic-vtec 於 2007-2-28 17:50 發表
長崎良尾換左頭單未?_?

一開始已經係......果晚係換番原裝先真.

作者: makfai 時間: 2007-2-28 22:56
係唔係尾呔用水喉,頭呔洗唔用原压都ok

作者: 長崎良尾 時間: 2007-2-28 23:51

原帖由 makfai 於 2007-2-28 22:56 發表
係唔係尾呔用水喉,頭呔洗唔用原压都ok

頭尾都係先得....

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