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標題: 導風扇裝車 [打印本頁]

作者: masterlai 時間: 2018-12-21 17:09
標題: 導風扇裝車
本帖最後由 masterlai 於 2018-12-21 17:12 編輯

這個問題一直困擾我很久...
那就是....有沒有哪位師兄曾經試過將飛機用的導風扇裝在車子上試過?
目前我有三個想法，不知有哪位師兄曾試過可以提供感想的?

1. 直接將車輛所有傳動拆除，導風扇驅動 ...

2. 馬達為主，導風扇為輔，類似turbo進角，與油門混控，於大直線時啟動作為末段boost...

3. 導風扇朝上裝，與轉向混控，過彎時啟動以風壓將車輛壓在地面製造完美的貼地效果?
(或是裝車身內側將空氣外抽，製造真空吸地效果?)

作者: ray2011 時間: 2018-12-22 13:03
真空就做不到,吸塵就得。

作者: nde63h 時間: 2018-12-22 21:24
估計效用不大。

作者: 泉 時間: 2018-12-23 12:26
本帖最後由泉於 2018-12-23 12:32 編輯

曾於賽車遊戲內得知這種概念，向後排氣還會增加速度

https://www.youtube.com/watch?v=rTQFoybyrac

作者: masterlai 時間: 2018-12-24 10:13

泉發表於 2018-12-23 12:26
曾於賽車遊戲內得知這種概念，向後排氣還會增加速度https://www.youtube.com/watch?v=rTQFoybyrac
...

這個目的不是靠排氣增加速度.. 是利用大型風扇進行抽氣，讓底盤產生負壓，增加大氣施加在車身上的壓力，
讓車子"吸"在地面...向後排氣只是不讓排出來的氣造成紊流打壞整體的空力效果
只能裝在後方所造成的巧合而已(其實就是我提到的第三點...

)

至於導風扇能有多大的推力....
可以參考以下連結
我個人覺得直線上會有一定程度的幫助
最大的問題應該還是在克服重量及重心上...

作者: sfdo 時間: 2018-12-24 21:05
好計

我認為用係 T3-01 身上會有幫助。
三輪車轉彎時自身主動傾則，可利用傾則動作來配合風扇角度。

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