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標題: 3 Port 機 / 5 Port 機 [打印本頁]

作者: mark999hk 時間: 2006-3-23 11:00
標題: 3 Port 機 / 5 Port 機
各位師兄，我想問吓如果有兩副機，大家都係同牌子嘅12級 Engine，咁 3 Port 機同 5 Port 機有咩嘢分別？謝

[ 本帖最後由 mark999hk 於 2006-3-23 11:05 編輯 ]

作者: devilstar 時間: 2006-3-23 11:10
16value 同 20value有咩分別吖

作者: mark999hk 時間: 2006-3-23 11:12

原帖由 devilstar 於 2006-3-23 11:10 AM 發表
16value 同 20value有咩分別吖

20 value 好爆好多

作者: mark999hk 時間: 2006-3-23 11:18
但 Devilstar 兄講，有大直路場才用 5 port 機。但如果真車計，16 Value 嘅頭、中、尾段一正吾夠 20 value 快。咁~~點解多灣路嘅場要用 3 port 機，又吾用 5 port 機呢？？

作者: 暴風超音 時間: 2006-3-23 11:18
爆乜？

作者: mark999hk 時間: 2006-3-23 11:20

原帖由 暴風超音 於 2006-3-23 11:18 AM 發表
爆乜？

爆 = 加速性

作者: 暴風超音 時間: 2006-3-23 11:20

原帖由 devilstar 於 2006-3-23 11:10 發表
16value 同 20value有咩分別吖

四衝同兩衝有咩分別吖

作者: mark999hk 時間: 2006-3-23 11:22

原帖由 暴風超音 於 2006-3-23 11:20 AM 發表

四衝同兩衝有咩分別吖

兩衝機不環保，香港出吾倒牌 (如真車的話)

作者: 暴風超音 時間: 2006-3-23 11:24

原帖由 mark999hk 於 2006-3-23 11:20 發表

爆 = 加速性

爆d = 加速好d ？
咁我話 3 port 爆d

作者: 暴風超音 時間: 2006-3-23 11:29

原帖由 mark999hk 於 2006-3-23 11:22 發表

兩衝機不環保，香港出吾倒牌 (如真車的話)

我問緊佢地既機械特性，我理得你出吾出倒牌。

作者: mark999hk 時間: 2006-3-23 11:32

原帖由 暴風超音 於 2006-3-23 11:29 AM 發表

我問緊佢地既機械特性，我理得你出吾出倒牌。

鬼知咩？？？我嘅 Title 係講 3 port 機同 5 port 機嘅分別呀！師兄

作者: oliver 時間: 2006-3-23 11:32

原帖由 mark999hk 於 2006-3-23 11:00 發表
各位師兄，我想問吓如果有兩副機，大家都係同牌子嘅12級 Engine，咁 3 Port 機同 5 Port 機有咩嘢分別？謝

FET/TURBO高回轉...低扭...線性...port數仲有turbo...
太廣泛...ACO咁長直路sirio evo 3port 都好快..搭靚d齒同支批再飛返好條呔個直徑仲好啦..再唔係就換手指

[ 本帖最後由 oliver 於 2006-3-23 11:35 編輯 ]

作者: oliver 時間: 2006-3-23 11:34

原帖由 oliver 於 2006-3-23 11:32 發表

FET/TURBO 高回轉...低扭...線性...port數仲有turbo...
太廣泛...ACO咁長直路sirio evo 3port 都好快..搭靚d齒同支批再飛返好條呔個直徑仲好啦..再唔係就換手指

作者: mark999hk 時間: 2006-3-23 11:39

原帖由 oliver 於 2006-3-23 11:34 AM 發表

Thanks

作者: 暴風超音 時間: 2006-3-23 12:34

原帖由 mark999hk 於 2006-3-23 11:32 發表

鬼知咩？？？我嘅 Title 係講 3 port 機同 5 port 機嘅分別呀！師兄

咁人地夠 15 20 講真車野又關事？

作者: 暴風超音 時間: 2006-3-23 12:36

原帖由 oliver 於 2006-3-23 11:32 發表

FET/TURBO高回轉...低扭...線性...port數仲有turbo...太廣泛...ACO咁長直路sirio evo 3port 都好快..搭靚d齒同支批再飛返好條呔個直徑仲好啦..再唔係就換手指

你 up 乜？係個接收加 FET？係個 carb 加 turbo？

作者: coronafans 時間: 2006-3-23 13:17
3ports機頭段好, 5 ports機尾段好, ACO用5 ports 較好, PYC或石門, 3ports就合適一點, 以前係機場玩, 我用STS 3 ports機, 一樣可以同D 5 ports飛

作者: mark999hk 時間: 2006-3-23 13:22

原帖由 coronafans 於 2006-3-23 01:17 PM 發表
3ports機頭段好, 5 ports機尾段好, ACO用5 ports 較好, PYC或石門, 3ports就合適一點, 以前係機場玩, 我用STS 3 ports機, 一樣可以同D 5 ports飛

收倒~謝謝宇兄指教

作者: tomy 時間: 2006-3-23 13:23

原帖由 coronafans 於 2006-3-23 13:17 發表
3ports機頭段好, 5 ports機尾段好, ACO用5 ports 較好, PYC或石門, 3ports就合適一點, 以前係機場玩, 我用STS 3 ports機, 一樣可以同D 5 ports飛

作者: coronafans 時間: 2006-3-23 13:41

原帖由 mark999hk 於 2006-3-23 13:22 發表

收倒~謝謝宇兄指教

幾時買車呀? 不過VoneSIII好似用唔到快engine, 因為無曲合適

作者: coronafans 時間: 2006-3-23 13:44

原帖由 暴風超音 於 2006-3-23 12:36 發表

你 up 乜？係個接收加 FET？係個 carb 加 turbo？

暴風兄:

人家係話turbo head與non-turbo head 之分類

作者: mark999hk 時間: 2006-3-23 13:47
Vone S3 我會用返原裝機玩。因為我啲技術真係...............如果太快，我控吾倒。
而且還要在你哋身上慢慢學吓嘢，仲要有排學~~~

作者: coronafans 時間: 2006-3-23 14:12

原帖由 mark999hk 於 2006-3-23 13:47 發表
Vone S3 我會用返原裝機玩。因為我啲技術真係...............如果太快，我控吾倒。
而且還要在你哋身上慢慢學吓嘢，仲要有排學~~~

OK!

作者: 暴風超音 時間: 2006-3-23 15:02

原帖由 coronafans 於 2006-3-23 14:12 發表

OK!

細五鈴問你啱喎，17"，有冇好介紹？

作者: oliver 時間: 2006-3-23 15:23

原帖由 暴風超音 於 2006-3-23 12:36 發表

你 up 乜？係個接收加 FET？係個 carb 加 turbo？

係你個pat度加呀

作者: mark999hk 時間: 2006-3-23 15:30

原帖由 oliver 於 2006-3-23 11:34 AM 發表

Oliver兄，你所指嘅"換手指"，我吾係好明！啫係咩呀？？謝

作者: 暴風超音 時間: 2006-3-23 16:26

原帖由 oliver 於 2006-3-23 15:23 發表

係你個pat度加呀

你睇，人人都睇唔明你 up 乜。

作者: 暴風超音 時間: 2006-3-23 16:27

原帖由 mark999hk 於 2006-3-23 15:30 發表

Oliver兄，你所指嘅"換手指"，我吾係好明！啫係咩呀？？謝

我都唔明，唔通要好似 d 黑社會咁斬手指？！

作者: oliver 時間: 2006-3-23 16:30

原帖由 暴風超音 於 2006-3-23 16:26 發表

你睇，人人都睇唔明你 up 乜。

你明咪得囉

作者: oliver 時間: 2006-3-23 16:31

原帖由 暴風超音 於 2006-3-23 16:27 發表

我都唔明，唔通要好似 d 黑社會咁斬手指？！

嘩..借問聲邊個社團ar?

作者: 暴風超音 時間: 2006-3-23 16:43

原帖由 oliver 於 2006-3-23 16:30 發表

你明咪得囉

我明有乜用，況且連我都唔明。

作者: 暴風超音 時間: 2006-3-23 16:46

原帖由 oliver 於 2006-3-23 16:31 發表

嘩..借問聲邊個社團ar?

人地問緊你做乜要斬手指耶 ~

作者: oliver 時間: 2006-3-23 16:58

原帖由 暴風超音 於 2006-3-23 16:46 發表

人地問緊你做乜要斬手指耶 ~

換你果套手指比人

作者: 暴風超音 時間: 2006-3-23 17:35

原帖由 oliver 於 2006-3-23 16:58 發表

換你果套手指比人

吓？d 手指有 option 手指架？可以換架咩？

作者: SunLi 時間: 2006-3-23 19:10
唔好講手指啦，講番車車...........

作者: sport 時間: 2006-3-23 19:35
細場３port機起圍好，橫洲就係例子

作者: 無限mtx-3 時間: 2006-3-23 20:55
尤其係 Long Stoke 既 3 port 機....MT12........

以前用 MT12 3port 係 EGR 快過個陣岩岩出既 NS12 5port 機器.......

作者: devilstar 時間: 2006-3-23 23:59
使唔使咁嘈發..........mark兄,下次喺石門,我比部車你自己試吓感受吓啲細彎同一腳啪油出直路你就知3port同5port嘅唔同啦

作者: 暴風超音 時間: 2006-3-24 00:21

原帖由 devilstar 於 2006-3-23 23:59 發表
使唔使咁嘈發..........mark兄,下次喺石門,我比部車你自己試吓感受吓啲細彎同一腳啪油出直路你就知3port同5port嘅唔同啦

試唔真可唔可以繼續試？

作者: devilstar 時間: 2006-3-24 00:29

原帖由 暴風超音 於 2006-3-24 00:21 發表

試唔真可唔可以繼續試？

你咪攪攪震啦

作者: coronafans 時間: 2006-3-24 01:18

原帖由 暴風超音 於 2006-3-23 15:02 發表

細五鈴問你啱喎，17"，有冇好介紹？

暴風你唔好係到點火頭啦!

作者: oliver 時間: 2006-3-24 01:33

原帖由 暴風超音 於 2006-3-23 17:35 發表

吓？d 手指有 option 手指架？可以換架咩？

有...世界冠軍果d都係咁黎架咋嘛

作者: devilstar 時間: 2006-3-24 01:57

原帖由 暴風超音 於 2006-3-23 12:34 發表

咁人地夠 15 20 講真車野又關事？

暴風兄,你講嘅係反問兼攪攪震,我講嘅係比喻,又點同呢

[ 本帖最後由 devilstar 於 2006-3-24 02:07 編輯 ]

作者: devilstar 時間: 2006-3-24 02:11

原帖由 oliver 於 2006-3-24 01:33 發表

有...世界冠軍果d都係咁黎架咋嘛

咪獲獲講到世界冠軍吹到咁大啦,嚇親我呀,我哋大家都係唔識,想一齊學吓嘢研究吓啫,講錯請指點,但係唔好攞啲世界冠軍出嚟比較啦,點學呀

作者: WTO 時間: 2006-3-24 07:19

原帖由 暴風超音 於 2006-3-24 00:21 發表

試唔真可唔可以繼續試？

你返去rcstxdy到慢慢study啦!! 咁大個人仲要人話, 自己反省吓啦.

[ 本帖最後由 WTO 於 2006-3-24 07:30 編輯 ]

作者: cman-007 時間: 2006-3-27 09:30
分別就是5port比3port快.... 由其在直路中段最為明顯.....

作者: iketani 時間: 2006-3-27 09:37
咁3port起步會唔會比5port快??

作者: Jim 時間: 2006-3-27 13:56

原帖由 iketani 於 2006-3-27 09:37 發表
咁3port起步會唔會比5port快??

just guessing.....
if both of them are using same pipe
3port 起步 will be faster,higher back pressure and rich fuel/air ratio.(i mean it good at low speed/rpm,may be higher torque)
5port will be good at high speed/rpm, because the air in-take time is very limit in high rpm, 5port will work better.

correct me if i am wrong~

作者: siriochow 時間: 2008-5-27 17:50
16氣門同20氣門之分別就係：就以直四氣筒為例，8氣門同16氣門黎講，大家都知4沖程引擎係靠引擎既轉動帶動特輪軸黎轉令氣門開合，當引擎係高轉時當然就會令氣門既開合時間都會快左，咁供油時間就會因氣門開啟時間短，道至在引擎高轉時供油不夠，咁科學家就曾加氣門，由每個氣筒1供油氣門1排氣氣門加至2供油同2排氣來解決這個問題，當然有更多組合，但隨住科技發達金屬受熱同受磨既程度大大提高，所以引擎既轉數都越來越高，所以這個方法只係指標不指本，所以本田就有Vtec引擎出黎啦，個中文解釋就係電子控制可變氣門正時系統，咁你知3port同5port之分別啦。點解大場用5port好啦

[ 本帖最後由 siriochow 於 2008-5-27 17:53 編輯 ]

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