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標題: 我個發漿一波齒"尖"曬... [打印本頁]

作者: pskyng 時間: 2008-2-18 16:06
標題: 我個發漿一波齒"尖"曬...
師兄.我個1st gear ratio 係 18/52, 最近開始見個18T gear 有幾個尖左..昨天玩後直頭完部尖曬.. 會係咩原因多呢?(個52T係冇事)
1.engine個位斜左..
2.之前有石仔損壞了個gear.
3.齒比太大.個18t 鋁料頂唔順.
4.個gear 位置(依家係同52t平的)
5.個18t 同 52t 太貼or 太緊.(之前唔係好貼..一般距離)
6.其他原因..(師兄指點下)

thanks r.

作者: AMAT 時間: 2008-2-18 16:10
原因5

作者: chrishkyung 時間: 2008-2-18 16:57
u ar using those rubbish kyosho aluminium gear ay ma....u try to use its optional steel gear....never happen again

作者: pskyng 時間: 2008-2-18 17:44

原帖由 chrishkyung 於 2008-2-18 16:57 發表

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u ar using those rubbish kyosho aluminium gear ay ma....u try to use its optional steel gear....never happen again

thanks bro advise. the 18t gear is not kyosho's product and it is hard aluminium too

. I suprise why the 52t still in good shape when 18t has been cut sharpened .

作者: chrishkyung 時間: 2008-2-18 18:13
i recommend to use steel gear in first gear and aluminum in second gear...to acheive both durabiliity and lightness

作者: pskyng 時間: 2008-2-18 18:32

原帖由 chrishkyung 於 2008-2-18 18:13 發表

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i recommend to use steel gear in first gear and aluminum in second gear...to acheive both durabiliity and lightness

thanks chris.

..but I don't know what brand steel gear can support my car clutch ....

[ 本帖最後由 pskyng 於 2008-2-20 01:28 編輯 ]

作者: AMAT 時間: 2008-2-18 18:49

原帖由 pskyng 於 2008-2-18 18:32 發表

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thanks chris. ..but I don't know what brand steel gear can support my car clutch ....cos it is G4s RTR and follow with K-factory gear.. I has tried others such as 3RRR 1st gear but can't fit it.. ...

換囉.....
你宜家用緊呢隻嗎.....K1489

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你想換第隻的話呢.....要成個鐘換晒先掂.....

作者: pskyng 時間: 2008-2-18 19:07
換囉.....
你宜家用緊呢隻嗎.....K1489
你想換第隻的話呢.....要成個鐘換晒先掂..... [/quote]

我用緊依隻架la... 都儘了..(當然不會換ED system 同 UFO2 clutch. la

). ..
要個鐘換.. 師兄意思係e.g將3RRR 成套 1 2 波 replace 佢? 我仲用緊發漿..

[ 本帖最後由 pskyng 於 2008-2-18 19:08 編輯 ]

作者: AMAT 時間: 2008-2-18 19:52

原帖由 pskyng 於 2008-2-18 19:07 發表我用緊依隻架la... 都儘了..(當然不會換ED system 同 UFO2 clutch. la ). ..
要個鐘換.. 師兄意思係e.g將3R ...

可能真係要成個換晒O架........

作者: chrishkyung 時間: 2008-2-18 19:53
team magic car....

parts for it are magic too....good luck

作者: Nicvic 時間: 2008-2-19 21:58
KF 件比 TM件要好，我已经对比过，好明显嘎！ KF硬度高，TM偏软！

ED SYSTEM既gear到而家都未磨损过！

作者: AMAT 時間: 2008-2-19 22:39

原帖由 Nicvic 於 2008-2-19 21:58 發表

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KF 件比 TM件要好，我已经对比过，好明显嘎！ KF硬度高，TM偏软！

ED SYSTEM既gear到而家都未磨损过！

佢用唔到O架.....佢要成份SYSTEM換晒先掂......

因為ED SYSTEM果O的齒好似係由21起.....
佢宜家果個舊UFO得18,19,20.....

同埋唔同裝法.....

不過佢果隻應該都係K FACTORY件....如果都係咁O既色的話.....我睇G4S KIT就係用K FACTORY呢隻齒...

作者: Nicvic 時間: 2008-2-20 03:57
UFO for ED系15-16-17
唔系ED的话，18-19-20

G4S RTR版既齿都比KIT版软

真系缩水，而家最好既就系for ED用果种！

旧齿比用ED既离合齿杯其实都可以，不过齿比太高，极速唔掂

ED离合齿杯好既地方系轻同硬，但系要换2nd既主齿就要同离合齿杯一齐换，因为系一体化产物！

维护成本又高咗

作者: AMAT 時間: 2008-2-20 10:51

原帖由 Nicvic 於 2008-2-20 03:57 發表

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UFO for ED系15-16-17
唔系ED的话，18-19-20

G4S RTR版既齿都比KIT版软真系缩水，而家最好既就系for ED用果种！

旧齿比用ED既离合齿杯其实都可以，不&#3 ...

係啦....SOMETHING LIKE THAT啦~
所以佢要換ED的話,要換晒成個鐘,再換埋果兩個大齒先掂......

作者: pskyng 時間: 2008-3-4 16:19

原帖由 AMAT 於 2008-2-18 16:10 發表

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原因5

試左la. 如師兄所言.係原因5. 我較開曬就冇事了. thanks so much.

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