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樓主: billgate803
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PRO10, PRO-TEN, PRO 10, PROTEN, PANCAR 專區

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1#
sfdo 發表於 2014-9-10 17:14:39 來自手機 | 顯示全部樓層
我有玩,天水圍 或 JV 多,有諗過 PYC /ACO. 但未敢去。
2#
sfdo 發表於 2014-9-11 09:20:58 來自手機 | 顯示全部樓層
Oakfield 發表於 2014-9-11 07:50
我都有pro ten. 多數閒日早上JV。有時都會去PYC(玩成日)
有機會約埋一齊玩*^_^*
...


10月1日或2日都想去
PYC,但因為搵唔到聯絡方法又唔知開唔開,所以唔敢去。
3#
sfdo 發表於 2014-9-14 14:01:40 | 顯示全部樓層
billgate803 發表於 2014-9-14 12:06
不如share 下部proten相嚟研究下

例如:
見好多 c-hing 都用頭 toe out,但落到場實際好多人都叫我用 0 toe 或少少 toe in...自己都仲係探索中...

註:因為近幾日我個人自身都走唔到直線 ,所以難以判斷架車走得直唔直,更難判斷 toe in 定係 toe out 好....


4#
sfdo 發表於 2014-9-28 11:37:43 | 顯示全部樓層
本帖最後由 sfdo 於 2014-9-28 11:42 編輯
billgate803 發表於 2014-9-14 14:53
Thx, 頭toe in部車會了啲,敏感啲,
如果toe out就穩定啲, 我就比較喜歡少少toe out, ...

星期六天水圍,用開 Toe in,再試漸漸變 Toe 0 ,出彎入直路加速,彎會滑D,但需要多D技巧先至走到直線。
至於"了唔了",我試過其他野影響都好大。
例如我要用最少 Caster+少少Camber,頭改彈簧22磅+頭[size=14.3999996185303px][size=14.3999996185303px]pin 用超濃牙差油,車高 頭4.5尾5.5mm,... 先至唔覺得"了"。則tube 用油同則彈簧磅數仲有排試....

--------------
要面對如圖超大彎,toe out 又會好控D。不過頂 break 會比 toe in 易甩尾,...


5#
sfdo 發表於 2014-10-1 09:27:17 | 顯示全部樓層
billgate803 發表於 2014-10-1 09:17
想玩車ching  , 上面部pan car係蛇仔,我曾見過在1/f水貨英有售

鴻聲 我買時有現貨。去 1/F 就要訂。
6#
sfdo 發表於 2014-10-5 22:58:34 | 顯示全部樓層
本帖最後由 sfdo 於 2015-2-3 22:29 編輯

https://drive.google.com/folderv ... YTQ&usp=sharing
更正:
到 2015年,跑 JV 或 天水圍 有如跑 RALLY,因為空氣實在太差路面勁大塵,加上沙粒 (天水圍 仲有好多螺絲同碎件....)...
建議車高至少距地 5mm 。

7#
sfdo 發表於 2015-4-18 19:33:13 | 顯示全部樓層
本帖最後由 sfdo 於 2015-4-18 19:46 編輯
andyhim 發表於 2015-4-18 13:39
想問問各師兄VBC Lightning 10 std 200mm 尾軸斷左, 問過代理又冇貨, 唔知有冇人知有冇第二隻啱裝呢? 唔 ...

要睇你架車 尾軸是否 1/4寸粗,摩打座兩則外邊距是否 2又3/4寸。如是,可以參考 Serpent S100 或 Xray X10 說明書,跟 part n.o. 執返全條差速。
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