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散熱風扇應該係吹風定係吸風?

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1#
m05car 發表於 2012-7-10 00:43:04 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

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2#
smallwhite1234 發表於 2012-7-10 00:47:36 | 只看該作者
吹風...

3#
lobo617 發表於 2012-7-10 00:50:21 | 只看該作者
吹風...X2

4#
TKOFANS 發表於 2012-7-10 00:53:00 | 只看該作者
吹風 x 3
5#
d.s 發表於 2012-7-10 00:57:18 | 只看該作者
吹風 x4
6#
kelvin888 發表於 2012-7-10 01:04:13 | 只看該作者

吹風 x5
7#
Chrischu33 發表於 2012-7-10 01:11:26 | 只看該作者
吹風 x6
8#
monsterken 發表於 2012-7-10 01:21:16 | 只看該作者
吹風 x7
9#
gos 發表於 2012-7-10 03:41:37 | 只看該作者
回復 m05car 的帖子

吹風散熱比較快。但抽風也可以,花點時間做一條糟在摩打雨邊,則摩打在中間位置,一邊吹另一邊抽,我以前部TC也是這樣做。不過M車受到先天性車架設計限制,只能吹風散熱。
10#
tiger1 發表於 2012-7-10 06:25:24 | 只看該作者
blow is way more efficient and better.
11#
kahungboy 發表於 2012-7-10 08:13:47 | 只看該作者
本帖最後由 kahungboy 於 2012-7-10 08:13 編輯

企響風扇前面一定涼過企響風扇後面
12#
 樓主| m05car 發表於 2012-7-10 09:11:12 | 只看該作者
  不過我又覺得時風速是從前面撞過來喎、咁係咪應該要吸會對散熱好的、
13#
ken6159 發表於 2012-7-10 09:25:55 | 只看該作者
回復 kahungboy 的帖子

Yes, totally agree with you
14#
jypepe 發表於 2012-7-10 09:46:16 | 只看該作者
15#
 樓主| m05car 發表於 2012-7-10 09:52:21 | 只看該作者
意思係行車時、風從前面撞過來、跟真車水箱一樣。
16#
jypepe 發表於 2012-7-10 10:14:02 | 只看該作者
回復 m05car 的帖子

遙控車同真車好唔同
真車前面有入風位
遙控車冇, (除左玩油車engine需要)
所以遙控車入面, 其實可以帶走 "摩打熱能" o既 "空氣流動" 並唔多
若果發覺玩落摩打溫度太高, 就要加風扇

至於係吹定係吸
吹, 比較簡單
吸, 你需要製造一條通道
17#
 樓主| m05car 發表於 2012-7-10 11:11:37 | 只看該作者
多謝咁多師兄意見、完全明白、吹風的效果是比較好。
18#
ken6159 發表於 2012-7-10 11:48:51 | 只看該作者
jypepe 發表於 2012-7-10 10:14
回復 m05car 的帖子

遙控車同真車好唔同

But most car-chassis have holes, the exhaust fan could extract the air via the hole.
19#
kahungboy 發表於 2012-7-10 11:54:28 | 只看該作者
m05car 發表於 2012-7-10 09:52
意思係行車時、風從前面撞過來、跟真車水箱一樣。

如果rc可以做到入風鬼面罩,cooler,水冷喉去機件....

最主要係真車副偈前面唔會有大大隻既電變同servo
20#
jypepe 發表於 2012-7-10 12:33:47 | 只看該作者
回復 ken6159 的帖子

點解要裝風扇先~
就係想用空氣帶走摩打發出o既熱能
風扇設計到吹o既風可以好集中 (抽...好以冇得集中抽掛?)
用吹o既, 確保到大部份o既風都吹住摩打, 即係大部份流動o既空氣都帶走熱能
用抽, 你要先確保隻風扇抽入o既空氣會經過摩打先再入風扇
唔係唔可以用抽, 不過要整多d野去引導d氣流o者
車架係好多窿, 但唔係所有空氣都先經摩打再到風扇呢
咁用吹o既, 咪比較簡單d
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