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標題: 全球第一套M05金屬轉向(相片更新) [打印本頁]

作者: pajero22 時間: 2009-8-6 10:03
標題: 全球第一套M05金屬轉向(相片更新)
本帖最後由 pajero22 於 2009-8-7 20:44 編輯

各位師兄,唔洗等甘耐啦! M05金屬轉向出左拉,一套五件,一D虛位都沒.
我仲要做其他M車零件,有興趣留意近期自作業團購啊,

作者: uchifong 時間: 2009-8-6 10:07

作者: B仔 時間: 2009-8-6 10:07
pajero兄:會否做埋電鍍藍色呢?

作者: MotorsportM5 時間: 2009-8-6 10:27
Job job

作者: pajero22 時間: 2009-8-6 10:28
本帖最後由 pajero22 於 2009-8-7 20:55 編輯

pajero兄:會否做埋電鍍藍色呢?
B仔發表於 2009-8-6 10:07

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沒問題,比你地睇睇先.
我D野正反面都相睇噶

作者: 清清 時間: 2009-8-6 11:44
金屬轉向太重了！

作者: lung1 時間: 2009-8-6 11:48
3racing 都有出bor.......

作者: lung1 時間: 2009-8-6 11:48

金屬轉向太重了！
清清發表於 6/8/2009 11:44

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x2.........

作者: 大野 時間: 2009-8-6 13:06
個人意見: 件料係米厚左D呢, 定係影相角度問題. 同埋會有咩色, 定係藍色ONLY.

作者: 清清 時間: 2009-8-6 13:10

個人意見: 件料係米厚左D呢, 定係影相角度問題. 同埋會有咩色, 定係藍色ONLY.
大野發表於 2009-8-6 13:06

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諗黎諗去諗唔明點解無人出碳纖轉向板，下下出重金屬重GPM年代咩！

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作者: smallfaifai 時間: 2009-8-6 17:30

諗黎諗去諗唔明點解無人出碳纖轉向板，下下出重金屬重GPM年代咩！

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清清發表於 2009-8-6 13:10

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轉向板用碳纖都好，不過樓主另外o個幾件都似乎真係用金屬好？！

作者: sing.kh8212 時間: 2009-8-6 17:47
有.碳纖好D

作者: pajero22 時間: 2009-8-6 21:41

個人意見: 件料係米厚左D呢, 定係影相角度問題. 同埋會有咩色, 定係藍色ONLY.
大野發表於 2009-8-6 13:06

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件料厚度一樣,系角度問題.可以做藍,灰,黑色

作者: EXEX12345 時間: 2009-8-6 21:43

件料厚度一樣,系角度問題.可以做藍,灰,黑色
pajero22 發表於 2009-8-6 21:41

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how much when it release?

作者: pajero22 時間: 2009-8-6 21:47
本帖最後由 pajero22 於 2009-8-6 21:49 編輯

諗黎諗去諗唔明點解無人出碳纖轉向板，下下出重金屬重GPM年代咩！

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清清發表於 2009-8-6 13:10

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我會再偷輕D件,衣架膠件五件(B3*2,B6,B7,B10)重5g,我最后偷空曬系8g,但沒虛位,轉彎好好多.
馬達座膠件(B2)重5g,我最后偷空版系8g,膠件強度同散熱差好遠.
唔系咩件都可以碳纖做噶嘛,例如B6,B7,B3,B2

作者: chrishkyung 時間: 2009-8-6 23:30

諗黎諗去諗唔明點解無人出碳纖轉向板，下下出重金屬重GPM年代咩！

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清清發表於 2009-8-6 13:10

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personal idea, I also suggest to use carbon fibre board for steering plate. But i suggest to drill a series of holes at the steering plate so that the ankernman could be adjusted. drill a series of holes like the holes in damper plate

作者: 清清 時間: 2009-8-6 23:59

我會再偷輕D件,衣架膠件五件(B3*2,B6,B7,B10)重5g,我最后偷空曬系8g,但沒虛位,轉彎好好多.
馬達座膠件(B2)重5g,我最后偷空版系8g,膠件強度同散熱差好遠.
唔系咩件都可以碳纖做噶嘛,例如B6,B7,B3,B2
pajero22 發表於 2009-8-6 21:47

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摩打座我都買金屬，我份轉向都無虛位睇你識唔識攝

我都講明係碳纖轉向板唔知你偷笑咩？

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作者: 清清 時間: 2009-8-7 00:06

personal idea, I also suggest to use carbon fibre board for steering plate. But i suggest to drill a series of holes at the steering plate so that the ankernman could be adjusted. drill a series ...
chrishkyung 發表於 2009-8-6 23:30

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仲有一樣係件碳纖轉向板係用上兩粒3X6有邊啤令，即全啤令轉向，
唔行纙絲同膠磨擦，如果金屬轉向同金屬纙絲磨擦耐用程度會更底！

作者: lung1 時間: 2009-8-7 00:20
本帖最後由 lung1 於 2009-8-7 00:26 編輯

不如出條金屬柱用黎取代B3 個舊野仲好啦......超低成本制作~

作者: 清清 時間: 2009-8-7 00:55

不如出條金屬柱用黎取代B3 個舊野仲好啦......超低成本制作~
lung1 發表於 2009-8-7 00:20

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好fit位喎，值得參考

作者: pajero22 時間: 2009-8-7 07:04

仲有一樣係件碳纖轉向板係用上兩粒3X6有邊啤令，即全啤令轉向，
唔行纙絲同膠磨擦，如果金屬轉向同金屬纙絲磨擦耐用程度會更底！
清清發表於 2009-8-7 00:06

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果然有料到,我會改下設計睇下做唔做到,多謝指教

作者: pajero22 時間: 2009-8-7 07:08

不如出條金屬柱用黎取代B3 個舊野仲好啦......超低成本制作~
lung1 發表於 2009-8-7 00:20

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其實我都有甘捻過,都唔明孖星點解要甘設計.一條螺絲就唔知會唔會容易滑牙
我會參考你噶設計,降低成本.

作者: lung1 時間: 2009-8-7 10:13

好fit位喎，值得參考
清清發表於 7/8/2009 00:55

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我呢條長得制.... 正確size 為5x10~
如要整的話, 條通要全條"得"牙~

作者: lung1 時間: 2009-8-7 10:17

其實我都有甘捻過,都唔明孖星點解要甘設計.一條螺絲就唔知會唔會容易滑牙
我會參考你噶設計,降低成本.
pajero22 發表於 7/8/2009 07:08

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絕對唔會易滑牙啦~
我而家入面放機米, 要拆走轉向唔洗夠移走呢粒機米都ok~

作者: MotorsportM5 時間: 2009-8-7 10:23

摩打座我都買金屬，我份轉向都無虛位睇你識唔識攝
我都講明係碳纖轉向板唔知你偷笑咩？

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清清發表於 2009-8-6 23:59

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清哥:入左好多貨 woo

作者: MotorsportM5 時間: 2009-8-7 10:25

絕對唔會易滑牙啦~
我而家入面放機米, 要拆走轉向唔洗夠移走呢粒機米都ok~
lung1 發表於 2009-8-7 10:17

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正 woo

作者: chrishkyung 時間: 2009-8-7 10:27

仲有一樣係件碳纖轉向板係用上兩粒3X6有邊啤令，即全啤令轉向，
唔行纙絲同膠磨擦，如果金屬轉向同金屬纙絲磨擦耐用程度會更底！
清清發表於 2009-8-7 00:06

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agree agree

作者: lung1 時間: 2009-8-7 10:29
本帖最後由 lung1 於 2009-8-7 12:00 編輯

我仲有個idea ~ 就係係後面空左既screw位到整多個風扇座~

(比例唔岩, 自已adjust 下啦~)

作者: 清清 時間: 2009-8-7 10:31

我仲有個idea ~ 就係係後面空左既screw位到整多個風扇座~

(比例唔岩, 自已adjust 下啦~)
lung1 發表於 2009-8-7 10:29

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我已有朋友DIY整類似風扇架

作者: lung1 時間: 2009-8-7 10:40

我已有朋友DIY整類似風扇架
清清發表於 7/8/2009 10:31

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其實可以自已用鋁片屈~ 可惜手弟係整既呢方面SKILL 麻麻...................
同埋我係想做埋個凹位襟就靚仔得多~

作者: 清清 時間: 2009-8-7 10:43

其實可以自已用鋁片屈~ 可惜手弟係整既呢方面SKILL 麻麻...................
同埋我係想做埋個凹位襟就靚仔得多~
lung1 發表於 2009-8-7 10:40

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個凹位放粒原身鋁介子攪掂

作者: pajero22 時間: 2009-8-7 20:56
本帖最後由 pajero22 於 2009-8-7 21:09 編輯

仲有D必改補品

作者: smallfaifai 時間: 2009-8-9 22:41

其實可以自已用鋁片屈~ 可惜手弟係整既呢方面SKILL 麻麻...................
同埋我係想做埋個凹位襟就靚仔得多~
lung1 發表於 2009-8-7 10:40

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3racing 已經出左一整份金屬轉向！全啤鈴設計，方便到爆！都係一百蚊多少少！

作者: pajero22 時間: 2009-8-10 00:06
本帖最後由 pajero22 於 2009-8-10 00:09 編輯

3racing 已經出左一整份金屬轉向！全啤鈴設計，方便到爆！都係一百蚊多少少！
smallfaifai 發表於 2009-8-9 22:41

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今時今日講唔夠噶,POST D相出來比大家睇下,等大家可以比較一下嘛

作者: smallfaifai 時間: 2009-8-10 00:51

今時今日講唔夠噶,POST D相出來比大家睇下,等大家可以比較一下嘛
pajero22 發表於 2009-8-10 00:06

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3racing website都未有相，不過今日o係極x已經見到實物，可以自己去睇

作者: lung1 時間: 2009-8-10 00:57

3racing 已經出左一整份金屬轉向！全啤鈴設計，方便到爆！都係一百蚊多少少！
smallfaifai 發表於 9/8/2009 22:41

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無興趣轉做金屬轉向.......

作者: lung1 時間: 2009-8-10 00:58

今時今日講唔夠噶,POST D相出來比大家睇下,等大家可以比較一下嘛
pajero22 發表於 10/8/2009 00:06

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咪同你整個份一樣LAW~

作者: pajero22 時間: 2009-8-10 01:33

絕對唔會易滑牙啦~
我而家入面放機米, 要拆走轉向唔洗夠移走呢粒機米都ok~
lung1 發表於 2009-8-7 10:17

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師兄有個問題,如果長期轉動會唔會翻松啊,洗唔洗落螺絲膠啊?

作者: lung1 時間: 2009-8-10 10:12

師兄有個問題,如果長期轉動會唔會翻松啊,洗唔洗落螺絲膠啊?
pajero22 發表於 10/8/2009 01:33

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唔會~ 因你上最頂個粒screw 既時候會扭緊埋條柱....同埋係粒bearing 轉動而唔係條柱..

作者: lung1 時間: 2009-8-11 09:54

今時今日講唔夠噶,POST D相出來比大家睇下,等大家可以比較一下嘛
pajero22 發表於 10/8/2009 00:06

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琴日出去睇過3racing個套金屬轉向~ ok 底wor~
102$ 連埋轉向個4粒bearing

作者: 清清 時間: 2009-8-11 10:02

琴日出去睇過3racing個套金屬轉向~ ok 底wor~
102$ 連埋轉向個4粒bearing
lung1 發表於 2009-8-11 09:54

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唔貴喎，減返四粒啤令都係70蚊

作者: lung1 時間: 2009-8-11 10:04

唔貴喎，減返四粒啤令都係70蚊
清清發表於 11/8/2009 10:02

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係勁底, 我都好想買.....................................................

佢個2條柱~

作者: lung1 時間: 2009-8-11 10:08
同埋佢係塊轉向plate 到有2個hole 比你選擇~

作者: 大野 時間: 2009-8-11 11:05
幾企理喎

作者: sammy 時間: 2009-8-11 15:26
44# lung1

唔係4粒啤呤,係6粒至真

作者: pajero22 時間: 2009-8-11 22:24
本帖最後由 pajero22 於 2009-8-11 22:28 編輯

我知道點解可以做甘低價,原來 B3 果個零件系分體噶,原裝系連體,我做既都系連體

作者: chacha 時間: 2009-8-11 22:37
咁造好好多，如果好似原裝咁造，一拆就跌哂出黎。

作者: 清清 時間: 2009-8-11 23:03

咁造好好多，如果好似原裝咁造，一拆就跌哂出黎。
chacha 發表於 2009-8-11 22:37

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所以3賽車呢個設計有誠意無得頂，
真正稱得上op改裝件而非照吸膠件

作者: pajero22 時間: 2009-8-11 23:14

所以3賽車呢個設計有誠意無得頂，
真正稱得上op改裝件而非照吸膠件
清清發表於 2009-8-11 23:03

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照甘講孖星都可以設計成甘噶,點解人地唔甘做呢?唔通3R勁過孖星?定系原裝件一體比較復雜,COPY唔到啊?

作者: chacha 時間: 2009-8-11 23:15
同埋咁樣造，慳料同工夫碼

作者: 清清 時間: 2009-8-11 23:25

照甘講孖星都可以設計成甘噶,點解人地唔甘做呢?唔通3R勁過孖星?定系原裝件一體比較復雜,COPY唔到啊?
pajero22 發表於 2009-8-11 23:14

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師兄唔好介意小弟以下批評！
我見你出過好多金屬件，但小弟覺得你只係手上有部CNC 一味照造一件物件！
而非用心去造一件改裝金屬件，可稱得上全沒誠意！更甚者我覺得你唔識玩RC！
你響呢個你出post續一回覆睇返有幾多位師兄認同你果份覆制金屬轉向係好東西！

作者: chacha 時間: 2009-8-11 23:32

照甘講孖星都可以設計成甘噶,點解人地唔甘做呢?唔通3R勁過孖星?定系原裝件一體比較復雜,COPY唔到啊?
pajero22 發表於 11/8/2009 23:14

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造膠料點同造金屬呢，同埋都要計埋成本同售價。

作者: pajero22 時間: 2009-8-11 23:37

師兄唔好介意小弟以下批評！
我見你出過好多金屬件，但小弟覺得你只係手上有部CNC 一味照造一件物件！
而非用心去造一件改裝金屬件，可稱得上全沒誠意！更甚者我覺得你唔識玩RC！
你響呢個你出post續一回覆睇 ...
清清發表於 2009-8-11 23:25

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我唔介意,但我想講你知站系制造來講,其實一模一樣照做未必比改裝容易.我中意先挑戰高難度.而且下星期我會比你睇我會改成點樣.

作者: 清清 時間: 2009-8-11 23:40

我唔介意,但我想講你知站系制造來講,其實一模一樣照做未必比改裝容易.我中意先挑戰高難度.而且下星期我會比你睇我會改成點樣.
pajero22 發表於 2009-8-11 23:37

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Good，接受意見係好事，等你好成績

作者: chacha 時間: 2009-8-12 02:03

我唔介意,但我想講你知站系制造來講,其實一模一樣照做未必比改裝容易.我中意先挑戰高難度.而且下星期我會比你睇我會改成點樣.
pajero22 發表於 11/8/2009 23:37

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以師兄你咁造法，真係難度高好多，用料又比較多

作者: pajero22 時間: 2009-8-14 08:22
本帖最後由 pajero22 於 2009-8-14 09:04 編輯

Good，接受意見係好事，等你好成績
清清發表於 2009-8-11 23:40

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師兄,馬達座偷輕曬啦,散熱片仲要改,又比D意見啊?

作者: pajero22 時間: 2009-8-14 08:26

以師兄你咁造法，真係難度高好多，用料又比較多
chacha 發表於 2009-8-12 02:03

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系啊,比相你睇啊

作者: MotorsportM5 時間: 2009-8-14 08:34

woo 正..........快比我測試

作者: MotorsportM5 時間: 2009-8-14 08:37
馬達座有冇改良?有上散熱片功能?

作者: 清清 時間: 2009-8-14 11:27

師兄,馬達座偷輕曬啦,散熱片仲要改,又比D意見啊?
pajero22 發表於 2009-8-14 08:22

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呢件散熱位做斜佢前面，因車碰撞時好易同轉向杯碰撞正爛轉向杯或散熱片！

作者: 清清 時間: 2009-8-14 11:37

師兄,馬達座偷輕曬啦,散熱片仲要改,又比D意見啊?
pajero22 發表於 2009-8-14 08:22

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摩打座散熱唔好做圓，如果做到直就最好，可以將摩打熱力上下帶走~

作者: 大野 時間: 2009-8-14 12:59
設計好好, 有散熱疏氣功效. 同埋呢個POST好好, 大家有相有量, 有心做件好野出街

作者: RC044670 時間: 2009-8-14 19:35
我都想出M05

作者: 清清 時間: 2009-8-14 21:28

我都想出M05
RC044670 發表於 2009-8-14 19:35

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想就去做，買啦

作者: pajero22 時間: 2009-8-14 22:00

呢件散熱位做斜佢前面，因車碰撞時好易同轉向杯碰撞正爛轉向杯或散熱片！
清清發表於 2009-8-14 11:27

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已經系甘改左啦,而且系拋物線.

作者: 清清 時間: 2009-8-14 23:04

已經系甘改左啦,而且系拋物線.
pajero22 發表於 2009-8-14 22:00

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咁有無實物睇？

作者: pajero22 時間: 2009-8-19 08:27

咁有無實物睇？
清清發表於 2009-8-14 23:04

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耿系有啦!

作者: 清清 時間: 2009-8-19 09:01

耿系有啦!
pajero22 發表於 2009-8-19 08:27

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唔錯唔錯，幾時有摩打座睇？

作者: MotorsportM5 時間: 2009-8-19 09:19

耿系有啦!
pajero22 發表於 2009-8-19 08:27

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HI CooL........ Good job

做快D我等你的 Parts

作者: chacha 時間: 2009-8-19 14:16

耿系有啦!
pajero22 發表於 19/8/2009 08:27

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比其他廠家造型吸引好多喎

作者: 清清 時間: 2009-8-19 19:38
如果樓主送一set俾我實開心到訓唔著

( 今晚早d訓發個好夢

)

作者: lung1 時間: 2009-8-19 20:07

摩打座散熱唔好做圓，如果做到直就最好，可以將摩打熱力上下帶走~
清清發表於 14/8/2009 11:37

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同埋d坑做深d ~

作者: MotorsportM5 時間: 2009-8-19 20:34

如果樓主送一set俾我實開心到訓唔著
( 今晚早d訓發個好夢 )
清清發表於 2009-8-19 19:38

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咁我咪要十日訓唔著

作者: MotorsportM5 時間: 2009-8-19 20:38

同埋d坑做深d ~
lung1 發表於 2009-8-19 20:07

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再做深d .....一抄車未爛

作者: 清清 時間: 2009-8-19 20:53

同埋d坑做深d ~
lung1 發表於 2009-8-19 20:07

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唔可以太深，大深驚唔夠力上摩打個座易變形！

作者: 清清 時間: 2009-8-19 20:58

咁我咪要十日訓唔著
MotorsportM5 發表於 2009-8-19 20:34

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你經常性都訓唔著架啦

作者: MotorsportM5 時間: 2009-8-19 21:08

你經常性都訓唔著架啦
清清發表於 2009-8-19 20:58

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你又知

作者: pajero22 時間: 2009-8-19 23:32

唔錯唔錯，幾時有摩打座睇？
清清發表於 2009-8-19 09:01

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摩打座已經做左,改唔到啦.但散熱片螺絲位1MM厚,可以用翻原廠螺絲。

作者: 清清 時間: 2009-8-19 23:37

摩打座已經做左,改唔到啦.但散熱片螺絲位1MM厚,可以用翻原廠螺絲。
pajero22 發表於 2009-8-19 23:32

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1mm厚又幾好喎，散熱應該會好過做厚d

作者: 清清 時間: 2009-8-19 23:41

你又知
MotorsportM5 發表於 2009-8-19 21:08

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嘻嘻，我裝個半粒芝麻咁大粒以熱能運作鏡頭響你眼皮入面

作者: pajero22 時間: 2009-8-19 23:52

1mm厚又幾好喎，散熱應該會好過做厚d
清清發表於 2009-8-19 23:37

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散熱片螺絲位1MM厚，其他位2MM厚，等于螺絲沉頭。

作者: MotorsportM5 時間: 2009-8-19 23:59

嘻嘻，我裝個半粒芝麻咁大粒以熱能運作鏡頭響你眼皮入面
清清發表於 2009-8-19 23:41

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我都放在你的C eye入面

作者: 清清 時間: 2009-8-20 00:09

散熱片螺絲位1MM厚，其他位2MM厚，等于螺絲沉頭。
pajero22 發表於 2009-8-19 23:52

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呢個設計方便唔使買纙絲改~

作者: 清清 時間: 2009-8-20 00:10

我都放在你的C eye入面
MotorsportM5 發表於 2009-8-19 23:59

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唔怪得近排臭臭時有d痛

作者: chacha 時間: 2009-8-20 01:52

唔怪得近排臭臭時有d痛
清清發表於 20/8/2009 00:10

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個粒痔瘡黎

作者: 清清 時間: 2009-8-20 01:56

個粒痔瘡黎
chacha 發表於 2009-8-20 01:52

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唔係住倉，係迷你鏡頭

作者: chacha 時間: 2009-8-20 02:00
但係裝係0個個位，作用不大喎，睇唔到咩野

作者: pajero22 時間: 2009-8-21 00:23
本帖最後由 pajero22 於 2009-8-21 21:12 編輯

最後的版本,全鋁合金M05轉向,B10已經加強,十分粗壯,轉向5件零件總重量9g.
馬達座已經偷輕同通風, 重量9g. 馬達座散熱,可以用翻原裝M3X25螺絲,流線型設計,重量9g.
大家比D意見做咩顏色好啊?

作者: 清清 時間: 2009-8-21 00:27

最後的版本,全鋁合金M05轉向,B10已經加強,十分粗壯,轉向5件零件總重量9g.
馬達座已經偷輕同通風, 重量9g. 馬達座散熱,可以用翻原裝M3X25螺絲,流線型設計,重量9g.
大家比D意見做咩顏色好啊?
pajero22 發表於 2009-8-21 00:23

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個摩打座真係偷到好輕喎，顏色用返孖星籃最好

作者: pajero22 時間: 2009-8-21 00:38

個摩打座真係偷到好輕喎，顏色用返孖星籃最好
清清發表於 2009-8-21 00:27

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好啊,就按你意思做,比多張相你

作者: 清清 時間: 2009-8-21 01:11

好啊,就按你意思做,比多張相你
pajero22 發表於 2009-8-21 00:38

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摩打果邊有無咁整散熱坑？如果有整散熱會好好多

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作者: chacha 時間: 2009-8-21 02:14
89# pajero22

我覺得紅色好

作者: pajero22 時間: 2009-8-21 21:14

89# pajero22

我覺得紅色好
chacha 發表於 2009-8-21 02:14

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好啊,一次過滿足兩個愿望

作者: 清清 時間: 2009-8-21 21:20

好啊,一次過滿足兩個愿望
pajero22 發表於 2009-8-21 21:14

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紅色好靚，我鍾意啊

作者: MotorsportM5 時間: 2009-8-21 21:39
TRF 紅色特別色.....

作者: chacha 時間: 2009-8-21 21:43
94# pajero22

嗚…睇得藍色多，有 D 悶，紅色感覺 PRO 好多

作者: gary 時間: 2009-8-21 22:48
但唔好又配番D藍色野~~~

作者: gary 時間: 2009-8-21 22:50
我覺得銀色最好,配乜色都好睇....個人意見....

作者: super645n67 時間: 2009-8-22 00:17
好靚,好鬼靚.

作者: aran 時間: 2009-8-23 19:23
心機野，冇得講正

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