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標題:
飄移車設計問題
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作者:
tt01E
時間:
2011-3-10 00:05
標題:
飄移車設計問題
飄移車設計是否與快車相反,不可太硬淨,先甩得靚?
作者:
s.y.kwok
時間:
2011-3-10 04:26
重心方面----->係相反
作者:
nikeid
時間:
2011-3-11 03:58
重心方面----->係相反
s.y.kwok 發表於 2011-3-10 04:26
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快車既重心係車尾? 飄移車既重心係車頭??
作者:
s.y.kwok
時間:
2011-3-11 06:46
啱.飄移車比較著重車頭比車尾咬地
作者:
carvenchow
時間:
2011-3-13 15:19
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4#
s.y.kwok
e幾年快車的設計已經偏向頭為重心
作者:
regentwong
時間:
2011-3-13 15:36
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5#
carvenchow
which model ar ching??
作者:
carvenchow
時間:
2011-3-13 15:42
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6#
regentwong
t3011
417
TCX
SAKURA ZERO S
TC6
PHOTON
作者:
carvenchow
時間:
2011-3-13 15:47
可能C兄覺得摩打放尾就係尾為重心
但你可以睇下各比賽OR車場的TOURING CAR
基本上跑出黎係頭咬過尾.點解?
可以睇下架車個設計?睇唔明?
睇下二樓板個設計...如果都唔明...
作者:
regentwong
時間:
2011-3-13 15:48
佢地唔係中後置嘅咩??
作者:
carvenchow
時間:
2011-3-13 15:50
可能我理解錯啦...我架車跑出黎重心係頭
作者:
regentwong
時間:
2011-3-13 16:14
我個fd有日c忽痕,將部DRB掉轉做前直後珠差.減番細個轉向.換埋四條tire.源用7.5T motor.佢話幾定幾好飛.係直路尾大彎要小心個尾,細彎好靈活,用埋跑殼唔知同BD5有無得fight呢?
作者:
carvenchow
時間:
2011-3-13 17:03
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11#
regentwong
係邊樹跑?幾時?
作者:
s.y.kwok
時間:
2011-3-13 19:21
本帖最後由 s.y.kwok 於 2011-3-13 19:24 編輯
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12#
carvenchow
球場+路碟
無時間入埸試呀
作者:
s.y.kwok
時間:
2011-3-13 19:23
本帖最後由 s.y.kwok 於 2011-3-13 19:25 編輯
感覺上之前用LRP(TC SPEC)比KEYENCE爆DD.
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