原帖由 rk2 於 2007-11-24 10:29 發表
sounds good !! thanks for your effort !! benefit to all the brothers here !!
原帖由 pantherjovi 於 2007-11-24 10:44 發表
Amat兄有否考慮入無刷,如這種
http://www.rcfans.com/html/200711/n2183.html
原帖由 artlas 於 2007-12-31 23:58 發表
星期六買今日裝完
試左1餅電10分鐘左右開始突然間停.1-2分鐘後跑返
Check 完發現heatsink不見了
23T
Altas beat 36/72 64pitch
原帖由 AMAT 於 2008-1-1 01:54 發表
講真MCTXXR已經係最難死.......電流大,有保護.......除非你突然間好大電流衝爆佢....
唔係真係無理由會咁.........
我同廠果邊研究下先.....
原帖由 artlas 於 2008-1-2 12:51 發表
Battery: IB3600stick pack 6 cell
Gear Ratio: 72/36 64pitch around 4:1
Motor: Kys 23T New buy at same day
Remaks: I was add muchmore type C cap only
U know 1Jan nite only 11-13C less chance to ...
原帖由 AMAT 於 2008-1-2 16:25 發表
.........4:1......
咁梗係死啦大哥.........
新果O的23T唔可以行到咁低O架.....最多係5.5:1或以上O架......
原帖由 artlas 於 2008-1-2 18:01 發表
why my novak duster + team orion 23T use in same spec runs normal??
(remember this is a friendly technical support enquiries )
原帖由 teamlosi 於 2008-1-7 02:01 發表
我買了80A版本但發覺當車子在直路尾頂完break再起油時車子會停車半秒才再起動,請向廠方反~,或是我的esc有問題? 其他一均滿意(這是很爆的電變啊)
原帖由 artlas 於 2008-1-8 14:23 發表
Sry Sir I was lost it.
If so I don't need to ask u how or where can I dl it back
原帖由 AMAT 於 2008-1-7 02:04 發表
因為佢係內置咗設定,所以咁o既情況係SET中位問題,可能你要SET一SET車控個中位.
如果唔知可以攞埋支控落鋪到搞.
並唔係唔正常O既問題嚟~!^_^
原帖由 teamlosi 於 2008-1-12 01:22 發表
經過長細測試發覺電變本身是有起油延遲毛病,當接上電源待登号跳定一比大油,motor不是立即開動,已是要停一迅間才動,但在行車
途中增減油門是正常的,情況是車子每當停車再開問題便會再次發生,已將中位作加& ...
原帖由 chingmomun 於 2008-1-28 17:17 發表
我用 MCTXXR 放在 tt01, 齒比是 58T 配 25T @ 6.03, 行 D1 15T 摩打, 成架車拿起 full 油好勁, 但係放落地 FULL 油起步車子就窒下窒下不能起步, 但係如果不是 full 油起步, 車子稍為動了就即刻 full 油就無問題, 這情 ...
原帖由 chingmomun 於 2008-1-29 10:16 發表
如果用 MCTXXR, 請問這個比例合格嗎?
SPUR GEAR PINION GEAR RATIO MOTOR POSITION
61 19 8.35 10+ A
61 20 7.93 15+ B
61 21 7.55 15+ C
61 ...
原帖由 teamlosi 於 2008-1-12 01:22 發表
經過長細測試發覺電變本身是有起油延遲毛病,當接上電源待登号跳定一比大油,motor不是立即開動,已是要停一迅間才動,但在行車
途中增減油門是正常的,情況是車子每當停車再開問題便會再次發生,已將中位作加& ...
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