EMAXX/ E-revo/ Summit 技術交流區, 歡迎大家貼你既Monster Truck

kV值同motor power 嘅比例唔係線性。大kV值嘅motor係有速度冇扭力。如果玩Monster Truck 咁重既車用大kv Motor而又可以用超大齒比; say 30:1，係冇問題 嘅。

If the battery is ok, motor power 大就扭力大(轉速可以用齒比調整, P=wT)，扭力大就加速率大，加速率大再加上高及後嘅重心就可wheelie。呢個係物量定律，冇得say no.

tatame話乜嘅" Motor既kv 值乘返電既V數再搭返相應既齒比,先去決定架車既扭力同有無資格去wheelie ..." 到最後都係講返由motor輸出到轆嘅power/torque有幾大。

wheelie 唔wheelie 同Motor 輸出既扭力有莫大關係
有扭力，冇速度係wheelie 唔到

你己經講出咗個問題啦!3700kv 同gear ratio -> 係唔夠扭力。
不如你試吓用5kv (如果有) 同gear ratio 呀，會好大扭力，但係我相信wheelie 唔到。同助跑無關

哦, 高手你識咁多野一早唔講清楚d? 等我地d低手係度班門弄斧............

如果你覺得我講既野唔影響既話咪當你晒law.........鬼唔知大power摩打/engine易wheelie呀, 向後反個圈都仲得呀! 講緊setting既影響係 ...
ftbingobingo 發表於 2009-8-26 17:54

                               
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向後反個圈都仲得呀 <- Agree. It is right

要有速度先wheelie 又係你講, 人地俾個有速度既Motor你又話唔夠力, 用5kv motor?? 人地post段片架emaxx  速度洗唔洗快?
nitrotruck 發表於 2009-8-26 23:08

                               
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係tatame自己話"而家我部EMAXX 5.5R 3700kv 同gear ratio ~ 表面數據係好快,但唔夠力wheelie, 朋友的emaxx 2300kv 所有config 同上但朋友的車wheelie到."
轉速太幔嘅話，角加速率太小，impulse force不足，係wheelie唔到。我嘅意思係要平衡，唔係only大扭力or 高速度就可以。如果師兄唔明白，我都唔識點解識，有冇其他高人可以幫手解解。

我係講左你個問題出黎, 唔係我個問題.....一路都係你以為大kv motor 加超大齒比係work....
睇返上面我既post !! 我一唔都話咁係唔work.............
tatame 發表於 2009-8-26 23:14

                               
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同我上面講既一樣! ~KV值大o係monster truck 性能只是一般, 我而家部emaxx 用緊5.5R 3700kv gear ratio 就因為motor kv值太高變得扭力唔夠要用到30:1, 換黎既只有速度唔快, Motor仲因為loading 過大經常過熱,以emaxx monster truck 黎講都唔係好得 所以點解我話要用kv值細既motor 配快既gear ratio

敢你有冇試過再大啲gear ratio , for example, if possible, up to 40:1 呀?
Motor仲因為loading 過大經常過熱 was likely due to improper gear ratio

唔同design嘅motor有唔同operating region，Wheelie 唔 wheelie 到係有幾多power比到車轆

係你無睇晒人地講咩喳, 細kv 速度慢? 你玩細車7.4V係慢... 14.8V, 22.2V 就可以解決轉數低太慢既問題! 你玩過monster truck 未????


nitrotruck 發表於 2009-8-26 23:43

                               
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我有睇晒人地講咩. If use 14.8V, 22.2V , the 轉數 is not slow la....
Once again, 我嘅意思係要平衡，唔係only大扭力or 高速度就可以。如果師兄唔明白，我都唔識點解識，有冇其他高人可以幫手解解。 Pls do make an apple to apple comparison

40:1 ....................  個pinion gear 可能要用5T(如果有的話)

算la你講o個d 5kv同5T pinion gear 現實無既野我無打算用
tatame 發表於 2009-8-26 23:53

                               
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算la，我相信我再講落去都係冇人會明白，或想去明白，功率、扭力同角速度嘅關係及一啲基本電機及機械原理。

問題係車架設計唔可能比你無限咁加齒比
edmondhk 發表於 2009-8-27 00:02

                               
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同意, that's why i said if possible.

行果14.幾V當然唔得,試下行個7000V既電源
1:1都wheelie到
edmondhk 發表於 2009-8-26 23:59

                               
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聰明，but not 100% correct. 7000x5rpn/v only gets 35000 rpm, which is just higher than 7.4 x 3700rpm/v = 27380. So, I guess it is just enough for a 1:10.

唔係唔認同你~ 你要谷到40 : 1 係要用5T pinion gear !全世界無人咁玩市面上無出我又點買黎試
tatame 發表於 2009-8-27 00:15

                               
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我係話你可以試下担大啲齒比，應該可以wheelie。唔得味試吓3x:1囉

大家好.有d野吾明.想請教吓.
請問用高kv摩打行細摩打齒及用低kv摩打行大摩打齒,是一樣的嗎.
SCOTT 發表於 2009-8-26 22:44

                               
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"高kv摩打行細摩打齒" Vs "低kv摩打行大摩打齒"
師兄你應該睇睇到最後車輪的轉速。e.g.
A) 7.4V battery for a 3000kv motor at 9:1 gear ratio will get a wheel rotating at 7.4 x 3000 rpm/v /9 = 2466 rpm
B) 7.4V battery for a 1500kv motor at 4.5:1 gear ratio will get 7.4 x 1500 / 4.5 = 2466 rpm
好像是一樣，但轉速是會受loading影响的，不同kv的motor有不同特性。簡單來說，若我沒有記錯，若車輕(要有motor廠的design data才知多小才叫輕)，組合A會跑快一些。若車重，組合B會跑快一些。兩者分別不會太大。