EVO舊車是否好麻煩?

chowhungjai 發表於 2011-10-24 15:39

                               
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我有養貓你知咯 lol

貓話o黎o家? 咁我唔識, 唁識就要收聲.

chowhungjai 發表於 2011-10-24 15:47

                               
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話你吳識，你又吳算，話你識，我又吳敢，再講都係曬氣！

講車你就講貓, 收啦你, 9唔答8.............

真係唔明, 唔識就係唔識, 又唔敢正視.
總之買咩車都好, 車架最緊要, 其他o野都可以整, 車架歪左就無得整.

AMAT 發表於 2011-10-24 17:06

                               
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我唔識呀,我又唔知,所以我唔敢搭咀啦~哈!

不過有時我覺得又唔駛拗到去咁死O既.......嘿嘿!

研究下啦, 唔識可以問既, 無人唔o俾問. 不過唔識唔好扮識, 一見底就玩9唔搭8 o個d就至討厭........

唔理係evo一定wrx好, 加大turbo boost第一日本車物料問題易燒傘, 因為一般日本turbo車injector同fuel pump可調較上限好窄, 要加大injector同high volume fuel pump先可以補強返唔夠油食既問題. Evo好似原廠set左o係0.9 bar boost, WRX STI係1 bar boost.
加到 1.2 bar已經係原裝車既極限. 唔同歐洲車, 歐洲turbo車出廠時under-tune, 仲有大把可以調.
其次係一般車房改車唔識調fuel map同點火時間, 出名o個幾間tuner都係請日本人到HK set fuel map. 一般你見到o係市場放出o黎只係加EVC調大turbo磅數, 改行車電腦供油, 黑煙多到死. 好難還原返..........

chowhungjai 發表於 2011-10-25 12:21

                               
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係呀，"唔識可以問既, 無人唔o俾問. 不過唔識唔好扮識",我認同，連引擎編號都講錯，話 ...

唔好捉住d typo講, 你唔會打錯字既, "吳信"你都打得出.............. 寫我就寫左出o黎, 有咩唔o岩咪反駁囉...........

That's what I said the piston fail and brown HG, but sucker said something TDC bla bla bla, well whatever

chowhungjai 發表於 2011-10-25 19:23

                               
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Then why the piston would fail ar!!!!!!!If you don't know what is TDC, go to se ...

Piston will melt or fail cox or brown headgasket of lack of lubrication from too lean AFR and lead to too hot inside the cambustion chamber, even lambda still able to melt the piston, or knock on high rpm (remember: on turbo car). Or even some knock occur on NA car in high rpm.

Back to the point of TDC, the knock occurs by pre-ignite the air fuel mixture itself when piston travel toward to TOP DEAD CENTER (SO CALL TDC, the highest point that piston travel, the hishest compression position).  Thats what you need the high volume fuel pump, hi-flow injector and retard the mid-high rpm ignition timing to compensate the heat produce from higher turbo boost


我覺得你好可憐...........
算啦.

chowhungjai 發表於 2011-10-25 19:41

                               
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I am talking about the attitude

係, 我輸左 , 你贏.......
我無同你拗過, 只係覺得你"自玄其說"0者, 你咁講會開心D無問題

chowhungjai 發表於 2011-10-25 20:29

                               
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吳係，你贏，你贏在夠無賴呀!!!

仲有無D新既O野講呢?

chowhungjai 發表於 2011-10-25 20:33

                               
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咁口乖囉，係書到抄出來，應該無錯，吳好教壞其他人嘛!!!

咁你搵O個本書囉.....
段O野咁多short-form, 邊個出版社咁差呢?
人地睇倒你寫既.....一個字, 笑!!!

chowhungjai 發表於 2011-10-25 20:50

                               
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其實你呢句話"knocking係點火特性"，我已經足夠笑足幾日啦!!!

你自己笑O者, 你笑係因為你唔了解O者.
點火溫度, 生氣壓力同點火時間咪就係特性囉, 有呢D特性咪有knock囉.
O俾咋沙你啦............

AMAT 發表於 2011-10-25 20:49

                               
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唔好拗喇,STOP HERE啦........

我諗你唔鎖post佢唔會罷休

chowhungjai 發表於 2011-10-25 21:02

                               
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我就好尊重管理員慨，佢話Stop here，我就Stop here!!

一早要啦. 撐幾版咪算, 係都要自己整爛件事

zxcc 發表於 2011-10-25 22:33

                               
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mitusbishi 棍車問題

???????

chowhungjai 發表於 2012-5-18 13:29

                               
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The first generation of AYC!!!! The reliability is doubt!!!

1st gen AYC 要成日要換波箱油