FGX 新搞作

敢問師兄红圈位置為何要收窄呢?

咁做好似會减低底板既強度..  尤其呢個位置開多左孔位..  

師兄，
唔該你的上圖！ 很有用呢。
另有幾個問題，希望解答：
-你的2樓板設計是供改用F104頭的，會唔會有比FGX用的呢？
-當用新的底板時，用FGX頭擔時，有沒有空間用回F104的頭定翼呢?
-請問你的FGX怎改用那麼大的摩打齒呢?
Thks

另外，我覺得後上擘改碳纖的除美觀外，作用應不大，因3racing的强化件已經相對地强化了，請考慮將作分開銷售，不要把它放進套裝呢。，

rave1010hk 發表於 2012-1-16 12:51

                               
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回復 speedo 的帖子

架車未裝好，無裝好所有零件後的整車重量，只有三件碳纤板重量共89.3g。

都係直身底板感覺好d.

d.s 發表於 2012-1-18 02:45

                               
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又要馬兒好,更要馬兒曉種草!
咁Q多要求,你出啦不如!!

你條 ( ) 樣, 串人又唔追 post!!!!  

Delete 唔到??

rave1010hk 發表於 2012-1-18 12:37

                               
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回復 bmw740i 的帖子

我會亙換兩款底板測試性能，因為各車場有不同彎度，及不同的抓地性，對底扳的扭動性有 ...

師兄,

先謝過你的回覆.. 真的想看看你作的 詳细測試..
另外, 我只是從耐玩性的角度去睇.  無考慮到 "erformance" 這一環..   
因我本身只是 Sunday Driver.. ar  
當然最後都是商業決定..