各位對touring car每年轉款有何意見

幾千蚊買架車返來，每日收工砌車都要一兩個月先砌好，隔幾星期夾到時間先可以去玩一次，好難得先set得好架車，玩吾夠一年又話出新款，d舊零件又開始無得買，原本改良架車係好事，但改得太多又不兼容舊車就有d反感，大家又有何意見？

賺錢之餘都要兼顧吓社會責任，一般年青人無錢買新車，買架二手車來玩又話無件，攪到更少人肯參與呢個活動，好難發展普及

一方面模型舖見轉款都吾敢入貨，另一方面就算想入，但廠方已停產又無存貨，邊有件賣？好似我之前玩vbc D07, 搵食粥訂個尾碼，訂左幾個月都無，吾係因為店舖無攞貨，係因為vbc已停產呢件part, 好彩佢d尺寸無改，可以用D09個碼，但要些少加工先用得

tamiyarx 發表於 2018-9-12 08:09
生意角度，唔出新款，何來收入？試想想如果人人部車都玩十年八載，間廠冇收入都摺得啦！如果可以做到大部分 ...

其實問題係有無需要推得咁快？可以對架車作出改良，但不是每年大改，因為大改會導至無零件問題，好似T4 15, 16, 17咁改可以接受，因為底板兼容，T4 17上18就衰格，另外BD8 2017上2018又係乞人憎，d底板窿位改晒，底板屬消耗品類，就算吾撞，正常都有損耗，改動完全無考慮舊形號，揸緊舊車嘅人有被騙，被出賣感覺，咁多錢買你品牌架車返來，玩吾夠一年又話無零件，咁仲會吾會再幫襯？

https://www.rctech.net/forum/electric-road/1025522-cheap-vs-expensive-cheap-wins.html
3racing Zero都有T4咁快， 只要識set車舊車都可以好好玩

965 發表於 2018-9-16 13:05
即係好似iphone 咁....

不可以手機作比喻，因為手機晶片混算速度額實比早幾年快，新款2018年iphone 同舊一兩代iphone相比，係快好多，無得比，但以T4 2018同架7年前的3racing zero鬥，zero係竟然可以赢到T4 2018, 證明車架實質進步不是太大，係商家們製造的假象，令我們覺得新車比舊車好，正如板主所講418未必輸比419，轉款真係心理影響多於實際需要

AMAT 發表於 2018-9-17 11:46
遙控車其實相差三四年O既款，速度唔會有大分別。大分別O既只係用乜摩打咁解。
只要設定得好，一樣咁玩。
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“珠差前單變成牙差前直濕，水電變鋰電"……呢d改動係有實際進步，可以理解，最衰係改晒d螺絲窿位而又不兼容上一代車款，吹噓話好灣，快咗零點幾秒呢d理由，當我地d車迷儍仔咩，架車快吾快係睇麽打電變電池，咁改法改到無零件就失敗，當然車廠係有權大改，但作為消費者，我們都有權吾買! 要消楚地帶出一個訊息: 成日大改是不受數迎

sfdo 發表於 2018-10-28 11:49
建議搞個"長玩長有"積分賽。
每年出兩次賽，鬥儲三年積分，每一個積分紀錄只可用一款同型號車儲積分。換車 ...

好難界定一架車嘅型號，eg, T4 15用17底板是否仲當T4 15?其實唔係唔比d廠商改，但改要考慮舊車兼容，好似今期T4 上19都可接受，因為T4 18可用到19底板，手腳，差速一樣，但yokomo BD9就90%改變，BD8 2018車主就惨，二手車價大跌，零件成日轉，模型店入貨都吾敢入咁多，副廠亦都難做零件，不過呢d都可能係yokomo廠策略，吾想比副廠賺，獨食！

AMAT 發表於 2018-10-30 13:11
梗係唔係啦......

YOKOMO TOURING車唔講，啲飄移車完全比副廠零件食晒佢地正廠零件O既市場，搞到宜家連新 ...

呢d咪就係獨食囉，YD2有副廠件先多人玩，買副廠件都要買架正廠車返來先有得改，互惠互利，比d人賺吓，自己又可賣多幾架，Yokomo咁都吾肯，連模型展都吾擺出來，呢d就係小氣，人地Tamiya夠多副廠出零件比佢d車啦，人地又咪咁出tt01, 點會無錢賺呀

AMAT 發表於 2018-10-30 17:13
YD2係俾人賣下賣下，O的人成架抄出嚟賣，O的人根本都唔駛再買YOKOMO，YOKOMO完全冇錢搵，所以先唔再出。
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從Yokomo廠角度看可能會責怪副廠件，但從車迷玩家角度看，當然希望架車多些副廠改件，產品週期長些，不希望買架車玩一年就discontinued, 對於副廠件，我們表示歡迎多於責備佢令到正廠賺少咗，好似3racing出零件比M07, 三輪車，雙星同3racing都得益，大家都玩得開心, 至於翻版車，相信造功質量一定比不上Yokomo，除非d山寨廠近年進步神速啦

sfdo 發表於 2018-10-30 19:08
呢個比賽用意係鼓勵車手/生產商 "物盡其用"，唔係"玩舊車"。如果多D地方都有呢類比賽，生產商/代理自然會 ...

遙控車真係消耗好多塑膠，跑幾個月已經製造膠呔垃圾，車殼垃圾，大家都知道係不太環保，但對於呢個嗜好，我們或者業界又能否做得好d呢？成日改款又係咪可以避免？d舊車廢棄膠料燒出來又有毒，運去第三世界國家又禍延人家後代，希望大家都思考吓轉款頻密帶來嘅問題

1BM 發表於 2018-12-4 18:43
其實好睇每個人，身家吾差，我認為一出新車就買，無乜問題，始終自己部車新過其他人，點計刀系自我感覺良好 ...

師兄經濟能力負擔得起當然無問題，但好多無咁有錢嘅師兄只可以買幾年前嘅二手車或三手車，轉款太快就難買到零件