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樓主: alvin_wong
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1#
Ericang 發表於 2014-3-25 03:51:57 | 顯示全部樓層
如玩 SCX10,而你又想自己砌,咁 3 架 (Jeep Wrangler Rubicon, Dingo, Jeep Wrangler G6) 分別唔大,只係 Wheelbase 唔同 (313mm, 290mm, 305mm), Wheelbase 主要影響換殼對應既問題,所以選你鍾意既外觀就ok。  當然純計價值既,Jeep 會貴d 因為個殼 / Bumper / Tires 都有 License 貴好多。
純計攀爬能力 G6 個設計應該最好,Deleted 後 fenders, 短陣設計,後方冇突出 (spare tires for JK),殼比較短身所以重心平衡d,前後配重好d(出廠電池放前面)
不過講真,選你喜歡既外型就得,玩落一定會改,改裝可平可貴請放心。  好似電池 Relocate 可以$500買 option 件,我就 $8 索帶加膠帶
2#
Ericang 發表於 2014-3-26 12:30:41 | 顯示全部樓層
本帖最後由 Ericang 於 2014-3-26 12:32 編輯

JR 果件係將重量放左在前陣上唔會壓底前 suspension,但同原廠放法一樣高 CoG 係另一問題。
今晚畀相你參考下。
3#
Ericang 發表於 2014-3-27 21:24:04 來自手機 | 顯示全部樓層
本帖最後由 Ericang 於 2014-3-27 21:26 編輯

國產金屬件好脆,其實用番原裝換 o ring 仲好啦,省錢買其他野。
4#
Ericang 發表於 2014-3-28 02:10:17 | 顯示全部樓層
如有機會整段NG片你睇,我隊車次次都跌得幾甘下,但真係冇試過斷 shocks shaft...
但從國九氣槍經驗得知,國產金屬係可以脆弱過阿加力既
5#
Ericang 發表於 2014-3-28 15:35:41 | 顯示全部樓層
我架車行左大約70公里山路,車架唯一爛左既係下連桿膠頭-AX80032
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