全球第一套M05金屬轉向(相片更新)

各位師兄,唔洗等甘耐啦! M05金屬轉向出左拉,一套五件,一D虛位都沒.
我仲要做其他M車零件,有興趣留意近期自作業團購啊,

pajero兄:會否做埋電鍍藍色呢?
B仔 發表於 2009-8-6 10:07

                               
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沒問題,比你地睇睇先.
我D野正反面都相睇噶

個人意見: 件料係米厚左D呢, 定係影相角度問題. 同埋會有咩色, 定係藍色ONLY.
大野 發表於 2009-8-6 13:06

                               
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件料厚度一樣,系角度問題.可以做藍,灰,黑色

諗黎諗去諗唔明點解無人出碳纖轉向板，下下出重金屬重GPM年代咩！

                               
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清清 發表於 2009-8-6 13:10

                               
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我會再偷輕D件,衣架膠件五件(B3*2,B6,B7,B10)重5g,我最后偷空曬系8g,但沒虛位,轉彎好好多.
馬達座膠件(B2)重5g,我最后偷空版系8g,膠件強度同散熱差好遠.
唔系咩件都可以碳纖做噶嘛,例如B6,B7,B3,B2

仲有一樣係件碳纖轉向板係用上兩粒3X6有邊啤令，即全啤令轉向，
唔行纙絲同膠磨擦，如果金屬轉向同金屬纙絲磨擦耐用程度會更底！
清清 發表於 2009-8-7 00:06

                               
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果然有料到,我會改下設計睇下做唔做到,多謝指教

不如出條金屬柱用黎取代B3 個舊野仲好啦......超低成本制作~
lung1 發表於 2009-8-7 00:20

                               
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其實我都有甘捻過,都唔明孖星點解要甘設計.一條螺絲就唔知會唔會容易滑牙
我會參考你噶設計,降低成本.

仲有D必改補品

3racing  已經出左一整份金屬轉向！全啤鈴設計，方便到爆！都係一百蚊多少少！
smallfaifai 發表於 2009-8-9 22:41

                               
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今時今日講唔夠噶,POST D相出來比大家睇下,等大家可以比較一下嘛

絕對唔會易滑牙啦~
我而家入面放機米, 要拆走轉向唔洗夠移走呢粒機米都ok~
lung1 發表於 2009-8-7 10:17

                               
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師兄有個問題,如果長期轉動會唔會翻松啊,洗唔洗落螺絲膠啊?

我知道點解可以做甘低價,原來 B3 果個零件系分體噶,原裝系連體,我做既都系連體

所以3賽車呢個設計有誠意無得頂，
真正稱得上op改裝件而非照吸膠件
清清 發表於 2009-8-11 23:03

                               
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照甘講孖星都可以設計成甘噶,點解人地唔甘做呢?唔通3R勁過孖星?定系原裝件一體比較復雜,COPY唔到啊?

師兄唔好介意小弟以下批評！
我見你出過好多金屬件，但小弟覺得你只係手上有部CNC 一味照造一件物件！
而非用心去造一件改裝金屬件，可稱得上全沒誠意！更甚者我覺得你唔識玩RC！
你響呢個你出post續一回覆睇 ...
清清 發表於 2009-8-11 23:25

                               
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我唔介意,但我想講你知站系制造來講,其實一模一樣照做未必比改裝容易.我中意先挑戰高難度.而且下星期我會比你睇我會改成點樣.

Good，接受意見係好事，等你好成績
清清 發表於 2009-8-11 23:40

                               
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師兄,馬達座偷輕曬啦,散熱片仲要改,又比D意見啊?

以師兄你咁造法，真係難度高好多，用料又比較多
chacha 發表於 2009-8-12 02:03

                               
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系啊,比相你睇啊

呢件散熱位做斜佢前面，因車碰撞時好易同轉向杯碰撞正爛轉向杯或散熱片！
清清 發表於 2009-8-14 11:27

                               
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已經系甘改左啦,而且系拋物線.

咁有無實物睇？
清清 發表於 2009-8-14 23:04

                               
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耿系有啦!

唔錯唔錯，幾時有摩打座睇？
清清 發表於 2009-8-19 09:01

                               
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摩打座已經做左,改唔到啦.但散熱片螺絲位1MM厚,可以用翻原廠螺絲。

1mm厚又幾好喎，散熱應該會好過做厚d
清清 發表於 2009-8-19 23:37

                               
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散熱片螺絲位1MM厚，其他位2MM厚，等于螺絲沉頭。

最後的版本,全鋁合金M05轉向,B10已經加強,十分粗壯,轉向5件零件總重量9g.
馬達座已經偷輕同通風, 重量9g.   馬達座散熱,可以用翻原裝M3X25螺絲,流線型設計,重量9g.
大家比D意見做咩顏色好啊?

個摩打座真係偷到好輕喎，顏色用返孖星籃最好
清清 發表於 2009-8-21 00:27

                               
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好啊,就按你意思做,比多張相你