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sakura s zero直立摩打座同原裝的分別??

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1#
kkchung 發表於 2012-2-27 22:23:35 | 顯示全部樓層

之前玩 SAKURA ZERO SPORT 時我用原裝馬達座行 TRX ET-SERIES  3.5T 馬達用17T x 80T 齒,那時我用原裝馬達座用上來完全沒有問題。

直立摩打座主要方便了換馬達及不一定要用有大孔位的主齒,方便了使用其他廠的主齒齒輪。而直立摩打座設計時原為 SAKURA ZERO 改變比賽重心分配方向後的反帶而做,所以用於 SAKURA ZERO SPORT 時雖要作出一定改變。而直立摩打座下方連中座一體化的做法也會比 SPORT 分成兩份強壯。
2#
kkchung 發表於 2012-2-29 13:10:10 | 顯示全部樓層
chukachun 發表於 2012-2-28 23:47
師兄,咁即係換左用直立,對部車跑開來是否有好處呢??

用在原來 S 寬底板時因本身寬底板很硬朗,對這少了上方 1 敉螺絲的直立中座;尾部扭動變化反應不會極明顯。不過反帶時可以推入些電子零件,令調整左右重量會方便了。而原來 S 寬底板用反帶也有方法用回原裝電架,可找回之前有數 sakura 文 也有說。用纖維膠紙固定電池對我來說完全沒有問題,但一些撞擊較利害的朋友可能不大好。


                               
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3#
kkchung 發表於 2012-3-3 13:32:19 | 顯示全部樓層
chukachun 發表於 2012-2-29 14:14
唔好意思師兄,真係睇唔清點先可以用反個電架,我依家因為個電架令到我十分頭痛

到電車技術討論版精華區便有
http://bbs.rc-evo.com/forum.php? ... digest&digest=1
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