DEX-210 組裝, 秘技, 設定分享 (長期更新)

有Joho大係度玩家真幸福

請問白色波頭跟原裝有什麼唔同？

lcman 發表於 2012-5-9 06:27

                               
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請問白色波頭跟原裝有什麼唔同？

Joho 鐘意用Losi波join，但要連波頭都換埋，其實現在Durango的HD波join已好好用

Thx Joho大大 Sharing 210 setting
我部410重未有時間砌呢，如我用1251做轉向得唔得呢6V,9kg

lcman 發表於 2012-5-9 06:27

                               
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請問白色波頭跟原裝有什麼唔同？

Losi 的白色波頭, 長短軟硬以我個人認為係最適合電 Buggy 的.
佢吾會斷, 至多變型, 又吾會甩, 好野來.
唯一問題係經常缺貨

多謝大家支持, 我其實希望呢個帖可以幫倒大家. 若果師兄們有任何關於 210/後驅 的問題, 都可以係度大家研究.

尋晚攪掂埋去台灣的車殼. 我一直反覆測試原裝同 JC 呢個殼, 結論係兩者確有分別.
我個人得 Proline 同 JC 兩者之間, JC 的 210殼好樣, PL 則 410殼靚仔, 可惜的係410殼實在趕吾切.
至此, 210去台灣前準備大致完成.

同原廠殼對比:

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Joho , pls pm tersey order site. you triggered this!

回復 joho 的帖子

Joho 兄，請問groovy 及 rounder 前呔有什麼分別，在倉那一對比較佳？

請問珠差是否好啲，我也買了牙差，珠差順滑過牙差好多。好似廠車手全部用珠差。

PKKC 發表於 2012-5-12 13:22

                               
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Joho 兄，請問groovy 及 rounder 前呔有什麼分別，在倉那一對比較佳？

在倉我只用過Groovy, 所以無辦法客觀比較。 據以往的經驗， Groovy 的初期轉向反應比較快\敏感，Rounder 則入彎，彎心，出彎均非常 consistent , 可供參考

lcman 發表於 2012-5-12 14:57

                               
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請問珠差是否好啲，我也買了牙差，珠差順滑過牙差好多。好似廠車手全部用珠差。

兩者各有優勢。 牙差完全不會打滑，所以在高抓著力的場地下有較珠差爆發力更高，通過使用不同濃度的差速油，差速的鬆緊完全可調，而且反應亦較珠差穩定。

但在低抓著力的情況下，珠差在極限下的打滑郤正正是一個優點，令車架感覺上更為易揸。

所以何時用那種，要視乎場地同你的手法。 至於廠車手全部用珠差，有可能只是你下載的設定較舊 (牙差還未有售) 或場地因素而之，他們在地毡場就肯定用牙差。

你個牙差落地跑幾分鐘就會好順，無他，磨合一下就ok 了

多謝指教。由於一心入月野廠玩，我只有看過泥地setup。此車換尾牙頗複雜，遲啲先試牙差。

Joho, 你的車殼噴花好靚，我比較喜歡原裝殼的外型

我架210係直路前一比油就好難保持直線、甚至會打圈
場地not too dusty
想問係setting問題、如係點改善？
定係玩2wd 係操控上不能夠好似玩4wd甘aggressive ?

Looks so nice, you are poisoning me.

前輩們有云： 玩後驅，練手指。點解？就係因為後驅對手指 “柔“ 有要求。後驅加油，係吾可以促。loveliness:

但當然，仍然有辦法令你揸得無咁辛苦，你試下將個限滑逐小放鬆，注意吾好太鬆，否則會燒大齒。希望幫到你

唔怪得之我玩咁耐車都冇手指

請問在倉玩要唔要加turbo？

要睇下你用幾T摩打