QAV250 倒轉安裝 (多圖)

以前曾經把一台炒了機的 F-330 重新安裝, 倒轉安裝, 今次嘗試用 QAV250 機架配合 CC3D 倒轉裝, 效果奇好 !!!

先來一段 22 秒的室內首航試機片
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再來照片, 仍然是飛行中
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有冇好處

超級清楚
我都覺得倒轉裝較好
重心會更穩定

good!!!! 真係好過AR Drone 3.0好Q多!!!!!

其實你話 "效果奇好" , 係邊方面 ? 見你條試機片 , 架機好震下 , 未有倒 倒裝完  "效果奇好" 0既感覺  

另外降落有無難度 ? 斜少少企唔正就斷槳 ...

倒轉裝仲有型, 但炸機個磨打同獎會易d爛嗎?

法師傅 發表於 2015-1-22 10:06
其實你話 "效果奇好" , 係邊方面 ? 見你條試機片 , 架機好震下 , 未有倒 倒裝完  "效果奇好" 0既感覺   ...

見你條試機片 , 架機好震下

+1!

同埋你降落易唔易反？
我"正裝"唔知係唔係重心太高，降落快就會彈地再反轉180度落地，然後我就要死死氣行過去反返正佢
不過都有可能係我技術未夠好先咁

我覺得佢改得好好，反轉槳嚟我個邊飛，夏天可以幫手割草.....

isaac006 發表於 2015-1-22 10:14
+1!

同埋你降落易唔易反？

好似好耐無試過落地反轉 , 四平八穩咁落 , 就掂地就CUT油, 又點會彈得起 ?
我有用腳架棉做腳 , 唔知係咪做倒吸震 , 睇番片降落果下都無跳 , 好似痴死係地下咁 !
可能你真係太快咁拍落地下 , 人跳樓落地果下都會彈起啦 XD
咁你就真係要練下降落了 , 好多大C話齋 , 玩飛機唔係有錢玩識得砌飛得倒打倒空翻就叫勁 ,
追求多D細節野, 起飛降落要靚都係基本功 , 我都練緊

法師傅 發表於 2015-1-22 12:10
好似好耐無試過落地反轉 , 四平八穩咁落 , 就掂地就CUT油, 又點會彈得起 ?
我有用腳架棉做腳 , 唔知係咪 ...

我在硏究空中"加電(油)"技術，同我係"空中合體"吧...好似ZZ高逹咁...

首先多謝樓主分享~
http://rc-evo.com/xbbs/thread-342775-1-3.html
個幾月前就玩緊倒裝,定唔定係set機同手指問題
理論上倒裝最明顯好處係用晒隻槳吹向下d風,其他野無研究過

法師傅 發表於 2015-1-22 10:06
其實你話 "效果奇好" , 係邊方面 ? 見你條試機片 , 架機好震下 , 未有倒 倒裝完  "效果奇好" 0既感覺   ...

法師兄，感謝意見 ......
條試機片係在睡房張床上面拍的(怕炒機)，離床面只有一米左右，機架震係因為地(床)面迴風的氣流影響，而且張床單亦增大了氣流，導致飛控不停修正，加上我飛行技術的限制 (睇條片左飄右飄就知我尚未學滿師)，所以先會咁 ........ 飛高至兩米以上便非常穩定，在內定 PID 底下，室內細小空間可以放手15秒(呢個係以前部＂正裝＂機未試過的)。

至於降落炒槳問題是有的，只要每次降落時小心 D 便可，因為機肚是一塊平面，所以尚算穩定，機體唔會前後炒，而且，當飛機著地一刻稍有左右傾時，剛好個 spoiler 頂著個地，隻槳尖剛好唔碰地，當然，大傾斜落地例外！

solaris8x86 發表於 2015-1-22 12:59
我在硏究空中"加電(油)"技術，同我係"空中合體"吧...好似ZZ高逹咁...

太陽兄，好耐冇見 ......
揾日去你主場試下隻 AR.Drone 2.0 先，改了用正式 RC 接收後，都未正式認真試過機 (冇你在身邊唔敢試) ......

陳真師兄，小弟早前亦切了一部倒裝機，話時話，該部 F-330 降落更難，起落架用麥當勞杯來做！
http://rc-evo.com/xbbs/thread-320710-1-1.html
睇過師兄的穿越片，非常精彩！ ...... ...... 恐怕小弟永遠都學唔到閣下之技術啊

jackyjacky 發表於 2015-1-23 12:00
法師兄，感謝意見 ......
條試機片係在睡房張床上面拍的(怕炒機)，離床面只有一米左右，機架 ...

我未試過反裝 , 朋友的反裝機就玩過下 ,感覺穿越都是正裝的靈活 , 而反裝重心偏低 , 高飛航拍慢動作比較柔和 , 有穩定感覺 !

你話反裝後感覺好D , 其實就係反裝後重心比較合適你所指 "內定" 的PID 而已

降落真係有d 技術，既然睇到有ching 講，我都想講下個人體會。我玩咗250size只有1 個月，當然唔可以話有乜心得啦，不過大家討論下囉。
首先250 機架的4 支降落腳，我都唔用的，改用4個海綿圈，扎在機臂底部，一來重心低d, 二來我唔鐘意4 支腳太長。降落就是垂直降落，油門由定高的%再下調dd,  機體就會下降(很慢)。接近地面時，由於有擾流影響，機架可能唔定，這亦是降落時令機體彈起的主因。通常我會再收多dd 油，真係好dd,  盡量減少由擾流而產生的降落回彈力，而在機體與地面接觸前的時間，就要收晒油，否則機體會接觸地面而彈起再彈，機體就會反。其實講咁多，除咗練手指，我覺得機體降落地面的接觸點的位置及物料亦是非常重要的。