TRF414

嘛....看遍了千篇一律的電房
偶爾還是回歸一下古早味
本次開箱....TRF414
不是M  不是M2  也不是WCR


本套件據悉為田宮量產車中的稀有族群　　
最稀有的當屬限量１５０台的ＴＲＦ４１４Ｘ　　
接下來就是限量１０００台的４１４這類當年僅在日本本土販售．．．
４１４Ｍ／Ｍ２則不設限量（有套件可將４１４改為４１４Ｍ）

本車最正的當屬附贈的全金屬調車輪


鍍鈦避震器



金屬的差速箱
當年似乎不太流行導角之類的修飾，直接一塊ＣＮＣ切給你


本車連ＰＵＬＬＹ輪都是鋁合金的


說明書有皺褶就算了　還被蟲蛀．．．


田宮非常非常少見採用爆炸圖的說明書，而且採橫置
目前我只有看過４１４與ＧＲ．Ｃ底盤的ＮＳＸ用過這種擺放　　


附上日本妹頭髮一根


本車不會組裝起來，組了也不會下地跑
但我可能會收一台４１４Ｍ的中古車體驗一下當年的情懷
以上～～

我都有，其中兩盒零件，TRF414 414M 414M2 414MWC都有，係沒TRF404 414X

好正哦

全新未砌414，天價。

非常羨慕
我最喜歡那些年代的RC Touring car
每車廠都各有風格
(現時擁有： tech racing HR-4, OVA cocoon 第一代&三代和T4, Kawada SV-10, 京商KX one, tenth technology predator DTM, 星星 TA02 HPI version ....還有些記不起)
我最後的 touring 仍停留在BD-5wx
可能人大了，梗係對現行touring 不太有興趣!

係咁多了

ivan仔 發表於 2019-12-23 08:03
係咁多了

請問Ivan師兄  
調車輪只有414X與414有附上是嗎?  

404/414X幾乎買不到先不提   
414/414M/414M2(這車好像是414M的外銷稱號?)/414WCR
零件雖有小許不同，但是否皆可互換?與TA04 TRF的差異又在哪?
(一直覺得TA04 TRF跟TRF414系沒有太大差異...)

masterlai 發表於 2019-12-23 13:37
請問Ivan師兄  
調車輪只有414X與414有附上是嗎?  

TRF404,TRF414X 好似係車手先有TRF414X 係金屬C座轉向杯同尾盒
TRF414 係賣街, TRF414 有分有號碼同沒號碼牌
以上都有SET車輪


TRF414M 係TRF414改良版, 有套改件係比TRF414改TRF414M,
TRF414同TRF414M 分別都好大全車波箱底板油壓板都改左,
仲有就係油壓414係沒搞牙 414M係搞牙

TRF414M2 有兩個版本
日本版係黑色車盒出面有3個圓形貼紙寫世界XXX, 跟車殼 多士2.0
美版係細紙盒(紅色)沒車殼跟
TRF414M同TRF414M2基本上沒大分別, TRF414M係全車銀色 TRF414M2全車藍色

TRF414MWC
泰仔世界版, 同TRF414M2一樣跟車殼同波箱藍色
不過WC版係全車鈦鏍絲鈦推杆, 波箱偷輕左, 油壓板上沒左推杆孔, 仲有跟左小小OP
頭ROLL BAR 改左上二樓板
限量 1700架

我只知咁多, 如有錯漏勿插

補充一下414的歷史(FROM WIKI)

TRF404X  
廠內車手測試原型車，未對外發售，雙皮帶設計，電池左右3cell ni-mh, 馬達盡可能擺置於中線，以左右配重平衡為優先設計。

TRF414X
以404X為基礎，於北美少量市販(150台)的先行量產車，本車採用金屬轉向座、C座、後輪座是與後型車種最大的差異。

TRF414
將414X的競賽成果回饋，於日本限量1000台發售的量產車，主要是修改了414X的四足形狀與材質(金屬轉為尼龍或混碳材質)
由於有效減輕了簧下重量，本車比起414X有更快的轉向速度。

TRF414  M CUSTOM PACK
與TRF414M同時期上市的改套，可以將414轉為414M版，但改完後與真正的414M仍存在微妙的差異....
(採用更好量產、更輕量化的TA04強化樹脂擺臂，這擺臂有個愛稱叫做"04足")
本套件沒有說明限量，但作為改裝基礎的TRF414也不過生產了1000台，可以相信本套件生產數量應在1000套以下。

TRF414M
四輪角度、車體重心重新設定，避震器改為無段可調，更適合競技的大幅修改版本,
另外本車增加了電池托架，讓直條ＮＩ－ＭＨ的放置成為可能。（本車不設限量）

TRF414M優勝紀念底盤 (海外名TRF414M-II)
紀念414M於各大賽事有斬獲的紀念底盤，是第一台以電鍍藍呈現金屬件的TRF車，
附贈了有LOGO的小工具，以及一個PF車殼。車體的式樣是以同年份前住諭稱霸山山盃的車體為基礎設計。
（可能有限量？數字不明）

TRF414 WCR(WORLD CHAMPION REPLICA)
顧名思義是慶祝2002年田宮於IFMAR制霸的紀念車種，車體以泰佬的參賽車為基礎，
增加了一些鋁合金ＯＰ件，以及車體的roll center設定差異。同捆付上當年最經典的PF Dodge殼．．．
（本車限量１７００台）

TRF414MWC

masterlai 發表於 2019-12-23 13:37
請問Ivan師兄  
調車輪只有414X與414有附上是嗎?  

TRF414M 跟 TA04 TRF 同 TRF414 跟 TRF414M 一樣
底板二樓板油壓板波箱都不同, 只有脾 C座轉各杯尾杯 頭單向 尾珠差或牙差 同頭皮帶, 可以共用, 萬向TRF414M 用42mm TA04 用39mm 轉向水撥都不同, 尾帶不能共用

一堆米人係到SHOW 414......

AMAT 發表於 2019-12-23 15:33
一堆米人係到SHOW 414......

仲有TA04 PRO, TA04 R, TA04 TRF

我得 ta04r 咋！

ivan仔 發表於 2019-12-23 15:35
仲有TA04 PRO, TA04 R, TA04 TRF

TA04珍貴度唔及414

AMAT 發表於 2019-12-23 17:43
TA04珍貴度唔及414

TA04 TRF 都好小有

ivan仔 發表於 2019-12-24 01:28
TA04 TRF 都好小有

小有，但果時可以買到嘅機會係比414大。

TA04TRF我都曾經有過一架，仲要係冇玩過。

但真係同414比，係冇得比，價錢都有距離。

AMAT 發表於 2019-12-24 02:35
TA04TRF我都曾經有過一架，仲要係冇玩過。

但真係同414比，係冇得比，價錢都有距離。

我記得TA04 TRF當年賣$3500，我當年買左架TRF414M2美版都係$1980，所以都幾難有，仲有就係架TA04 TRF大減的 SSG同頭Roll bar SSG係沒得買的，所以都幾珍貴（當年沒咁易搵人做板）
就算TA04 R Tuned 都係得大減係SSG

三架TA04